航空航天等制造领域的发展方向。一般采用铝合金代替传统的钢材料。电阻点焊机生产效
率高、操作灵活性好,但也存在许多局限性,主要表现在:
1、焊接过程需要提供大电流耗能
大:
2、铝合金表面氧化膜造成电极寿命明显缩短:
3、由于焊接大电流的作用,工件将产生明显
的热变形且焊缝中易出现缺陷和焊点质量不稳定,接头质量差:
4、焊接过程中有飞溅,点焊工
作环境差。
因此,研究开发铝合金新的点焊连接技术替代传统的电阻点焊机焊接。
搅拌摩擦点焊过程中,搅拌头相对工件不做直线运动,焊接完成后仅在固定位置得到一个点
焊接头。由于搅拌摩擦点焊接头,其外观与通常应用于汽车车体组装的电阻点焊相类似,因此
能否将搅拌摩擦点焊技术应用于汽车和航空航天领域,引起了研究领域的极大关注。
与传统
的电阻点焊等连接技术相比,搅拌摩擦点焊技术具有如下优点
1)接头质量高。焊接过程中热输入较少,温度低,接头几乎没有热变形,
2)节省能源、降低成本。 摩擦点焊每焊点电能消耗仅为电阻点焊的1%
3)工艺过程简单,设备投资降低。搅拌摩擦点焊对工件表面状况要求不高,无需焊前清理即
可得到高质量的点焊接头,另外不需要任何辅助设备,如冷却水系统等
4)连接工具寿命长。 铝
合金实验结果表明,搅拌头在经历了10万次点连接后也没有损耗现象出现
5)工作环境清洁。
无灰尘、无烟雾,无需大电流,无电磁和噪声污染。
正是由于搅拌摩擦点焊具有上述优点,尤其
是焊接过程中温度相对较低,接头的热变形比较小,因此在镁铝合金材料的焊接中具有独特的
优势,可以避免在传统焊接方法中由于材料熔化所引起的各种缺陷