2019款塞纳有何变化
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2019款塞纳的变化，就是出现了一个全新的型号，它就是我身边这款：四驱版SE。
SE作为塞纳的运动款，过去一直只有两驱版本。但很显然，两驱版在寒冷地区，比如加拿大和美国北部，冬天开起来会有诸多不便，所以，为了照顾寒冷地区人民的需求，塞纳增加了四驱版SE。
当然，肯定有人会觉得有点违和，毕竟SE是运动取向，底盘要比其他型号低1公分，给他配上四驱，就好像给田径运动员配一双登山鞋一样，有点格格不入。不过，塞纳的全时四驱系统，其实主要作用并不是提高越野能力，而只是方便在湿滑路面行走，从这个角度想，四驱版SE也就不那么违和了。
除了增加四驱版之外，加规SE的配置也略有调整，原先属于科技包、需要掏钱选装的盲区监测和RCTA后方交通警报，从2019款起变成了标配。
作为补偿，科技包新增了一项重要配置，就是JBL音响：
需要说明的是，加规的两驱版SE，并不需要强制选装科技包，但是四驱版需要，也就是说，四驱版SE从出生起就自带科技包，当然，这对中国车主来说并不是什么困扰，因为塞纳SE在中国畅销的版本，一直都是加装了科技包的加规SET，不带科技包的SE车源反而没那么受欢迎。
四驱版SE开起来，跟两驱版有何差别呢？说实话，其实没什么不同，尤其是在干燥的铺装路面上，牵引力上的差别很难察觉出来。实际上，SE跟其他塞纳型号相比，开起来其实也没多少差别，塞纳庞大的身躯，超长的轴距，注定它很难真正跟运动沾边，SE的设置，更多只是为了提供一种更年轻、更运动的感觉。
在增加四驱版SE的同时，加版也取消了一个型号，那就是顶配LTD的两驱版。也就是说，从2019款起，加规的顶配型号，就只剩下我身后这款四驱版LTD。
除了加版的型号变化之外，2019款塞纳还有一项改变，就是全系增加了手机互联功能，搭载的是苹果CarPlay系统。
当然，2019款还有一个重要变化，就是它的整体价位，要比去年低了不少，以塞纳顶配的加版四驱LTD为例，去年下半年2018款的起步价在65万元左右，而如今的2019款四驱LTD，起步价已经跌到57万元，降低了大约8万元。主要的原因，就是从2019年起，美国产进口车的关税加征被暂时取消，塞纳的关税税率从40%降回到了15%。
一季度之后会不会重新涨回到40%，目前还没有定论，还得看后续的中美贸易谈判进展。
二、哪个型号划算
好，2019款的变化讲完了，现在我们说第二个问题：塞纳各个型号之间有何差别？哪款划算？
2019款塞纳，仍然划分为五个配置级别，分别是低配L、中配LE、高配SE、次顶配XLE以及顶配LTD。
平行进口塞纳有三个国家版本：美版，墨版和加版。美版由于顶配配置低于加版，而性价比上又不及墨版，所以，一直不太受中国消费者待见，导致美版车源量寥寥无几，不及加版的零头。
到2019款就更是如此了，至今都没有车商引进美版车源，所以，2019款塞纳，目前只有加版和墨版车源。
加版和墨版的2019款型号，按配置从低到高，可以划分为三个大组：
是织物座椅组，其实就是中低配型号，售价在40到46万之间；第二组，是真皮无后娱组，一共有3个型号，售价在45到55万之间；而第三组，就是真皮后娱组，有4个型号，售价在53万到60万之间。
织物座椅组
织物座椅个组虽说有6个型号，但是两个低配型号，加版L和墨版CE，从2018款起就再也没被引进过，而之所以不引进，主要是因为低配的配置太低，连电动座椅调节都没有：
由于低配没被引进，所以，市面上能买到织物座椅型号，就只剩下4个中配型号：
这其中，价格低的，是墨版两驱LE，2018款售价在40万元出头，2019款如果引进的话，估计也只会贵几千元。
价格第二低的，是墨西哥版特有的XLE织物版，比墨版LE贵大约2万元。
比墨版XLE织物再贵1万元的，是加版两驱LE。
而贵的，是加版四驱LE，2019款报价在46万元左右，在配置上，它其实只比两驱版多了18吋大轮，他之所以比两驱版贵2万元，主要是因为它是四驱。
需要说明的是，塞纳的所有四驱型号，都是7座布局，第二排中间不带临时座椅。
真皮无后娱组
真皮无后娱组一共有3个型号，分别是加版两驱SE、加版四驱XLE，以及墨版XLE真皮版。
这其中，价格低的是墨版XLE真皮版，2019款起步价45万多，比织物组的加版四驱LE还便宜几千元。
实际上，墨版XLE真皮版也是塞纳所有型号里头，性价比高的一款，它的配置，不仅远远超过了XLE织物版，甚至，跟售价比它贵了三四万元的加版两驱SE相比，墨版XLE真皮版也毫不逊色，甚至更胜一筹：
真皮无后娱组里头，贵的是加版四驱XLE，2019款售价在53万到55万元之间，已经跟墨版顶配的两驱LTD相当。
真皮后娱组
真皮后娱组一共有4个型号，在我身边的，就是其中两个代表型号：加版四驱SET，以及加版顶配的四驱LTD。
加版四驱SET起步价55万元，比加版两驱SET和墨版两驱LTD贵了1到2万元，比不带科技包的加版两驱SE贵了将近6万元。
当然，加版四驱SET并不是贵的，塞纳贵的型号，是它旁边的这款加版四驱LTD，2019款报价在57万到60万元之间。
真皮后娱组4个型号之间的配置差别，可以看这个表：
加版四驱LTD虽然是贵的，但它却一直是塞纳畅销的型号，比性价比高的墨版XLE真皮版还要畅销。
墨版XLE真皮版的问题在于，它只提供灰色和米色两种内饰，在档次观感上，比不过加版SE的黑色座椅，以及顶配LTD的棕色座椅。
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