新款QX80与老款有何差别？
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新款QX80与老款的最大差别，就是外观，而外观上最大的变化，来自大灯。
老款QX80外观设计之所以备受争议，就是因为大灯位置过于靠下，导致整个前脸看上去很怪异，而且有点无精打采。所以，新款重新设计了大灯造型，变成了匕首形状，并且，大灯的位置也往上提了十公分左右。这么简单一调整之后，新款QX80立马英气了不少，整车的视觉重心也随之变高了。
除了大灯之外，新款的中网和下保险杠的造型，也进行了微调。不过作用远不及大灯的调整来的那么立竿见影。可见，老款QX80的造型底子其实不差，过去完全是被大灯拖了后腿。
来到侧面，翼子板上的通风口，造型也跟新款大灯相呼应，变成了匕首形状，而老款则是仿鱼鳃造型。
新款轮圈的尺寸没有变，仍然是22吋。但样式有所改变，变成了18幅，而老款则是双7幅轮圈。
除此之外，新老款在侧面并没有差别，毕竟只是中期改款。
车尾部分，最大的变化是尾灯。为了跟头灯呼应，新款尾灯的LED光带，也变成了匕首造型。而尾门中间的新款镀铬条，则向两侧延长，直接贯穿了左右尾灯。与此同时，老款车牌框下方那根有点画蛇添足的镀铬条，在新款上面也被取消了。
此外，新款QX80还把后雾灯挪到了保险杠的两侧，跟左右反光板整合在一起，而老款的后雾灯，是在保险杠的正中央。
进入车内，感觉会有点失望，因为新款QX80的内饰整体设计，跟老款几乎完全一样。真正被重新设计的，只有挡把，新款造型更加精致，材质也更显高档，终于不再是“途乐同款挡把”。
除此之外，新老款设计上并没有差别，只是新款在材质和配色上做了一点微调，比如中控台的控制面板由灰色变成了银色，以此来增加金属质感。
功能上的改变也只有一点，就是新款增设了4个USB接口，分别位于中控台下部，以及第二排空调控制台的左右两侧，这点跟2018款途乐4.0的中高配型号是一致的。
但是，出现在途乐4.0中高配型号上的流媒体后视镜，在新款QX80上面并没有变成全系标配，而只是作为选装包的一部分。
即便如此，QX80的配置仍然是足够豪华的，标配了前排座椅加热、记忆组件、三区空调、13扬声器BOSE音响，双7吋后排娱乐系统以及400米遥控启动。
新款QX80的标准配置，可以看这个表：
在标准配置之外，还有部分新款车源加装了拖车包，所以在四驱切换旋钮右侧，会多出一个拖车模式。
新款在机械层面上并没有改动，仍然标配HBMC液压车身控制，动力总成也完全没变，所以在驾驶感受上，新款与老款也保持一致，不再赘述。