公路货运占整个物流运输的比重大，进一步可细分为整车、零担和快递三个部分。零担和快递的行业集中度相对整车市场较高，相应运营效率较好。因为天津公路运输造价比铁路造价低，运行货车的成本也比运行火车的成本低，所以公路运输的投资少，经济性高。现在道路建设发达，几乎哪里都能开进车。但是铁路只能送到车站，水运只能送到码头，空运只能送到机场。而之后的工作，都需要公路运输的合作才能完成。相比别的运输方式，公路运输可以提供门到门的服务。同时，也为海陆空的其他运输方式提供了短途接驳的工作。
天津公路运输的操作简单，拥有货车驾驶证的驾驶员便可上路。公路运输的自由度大。如果有需要，可以尽快上路。而铁路、航空等涉及的运输项目都较大，灵活性比不上公路运输，比较受限。
我们都知道，天津公路运输主要靠货车。事实上，货车也分门别类。不同的产品，会选择不同的运输设备进行运输。
集装箱挂车：按拖挂方式不同，分为全挂和半挂。
栏板式货车：具有整车重心低，载重量适中的特点。适用于企事业单位、各个批发商店、百货商店的货物用车，用于装卸百货和杂品，在装卸过程中可以把栏板打开。
罐式货车：封闭性强，运送易挥发、易燃、危险品。
厢式货车：具备全封闭的厢式车身，为全天候的运输货车，可在市区运行。除全封闭式外，还有软蓬厢式货车，侧开式厢式货车。
集装箱牵引车：天津公路运输专门用于拖带集装箱挂车或半挂车，两者结合组成车组，是长距离运输集装箱的专用机械。