俄罗斯RBC网站援引消息人士的话说，滴滴可能于今年8月进入俄罗斯喀山市场，并将在不久的将来开展相关工作。
据 俄罗斯直接投资基金总裁基里尔∙德米特里耶夫表示，滴滴最近将通过投资当地市场参与者进入俄罗斯市场。
此外， 滴滴还在研究9月至12月进入叶卡捷琳堡、下诺夫哥罗德、莫斯科和圣彼得堡的可能性。
目前，喀山已有关于在俄罗斯分类信息网Avito招募司机的通知。
根据通知，“尤尼考姆”公司正在为滴滴招募司机，声称是滴滴 “俄罗斯滴滴出行的官方代表 ”。申请人的收入为7000卢布，包括日薪和奖金，为申请人提供应用程序培训和品牌车辆。
俄罗斯出租车发展公共委员会主席伊琳娜∙扎里波娃告诉俄罗斯卫星通讯社，他可能会抢占Yandex、俄罗斯优步和其他参与者的市场份额。
扎里波娃 指出， 目前，俄罗斯在市场准入方面相当自由，所有国际参与者都有发展前景。
她说:“如果他们提供补贴和奖金，降低司机的平台服务费，当然是有前途的。当然，他们会从俄罗斯的Yandex开始、Maxim和Vezet公司抢占了部分市场。
据滴滴报道，他们将向司机提供低于市场的平台服务费。
扎里波娃指出，目前的市场平台服务费是15-20％，滴滴宣布的平台服务费为5-7％。这肯定会吸引司机，然后你需要看看它能持续多久。
Yandex与优步的竞争持续了6-10个月，耗尽了投资，决定合并。
此外，滴滴必须适应俄罗斯法律，即司机和汽车每天都要接受医疗技术检查，才能在俄罗斯市场长期生存。
来自中国的新参与者提供的前景鼓舞了俄罗斯出租车司机。
扎里波娃说:“对于司机来说，中国滴滴在市场上的亮相是一道光。 司机 厌倦了主要参与者的竞争，这对他们来说是一个获利的机会，因为他们将以低平台服务费进入俄罗斯。”
早些时候，“Citymobil“网上叫车平台声称，整个市场都在等待中国滴滴出租车在俄罗斯出现，这将打破市场平衡。
“Citymobil“我们认为竞争是整个行业发展的良好动力。国际参与者的到来将要求我们更加努力地改善我们的服务，这最终将有利于所有人，包括乘客。”
早在2017年，俄罗斯直接投资基金总裁基里尔∙德米特里耶夫表示，滴滴将进入俄罗斯市场。 2016年11月，俄罗斯直接投资基金通过俄中投资基金向滴滴出行提供资金。
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