地铁防水堵漏主体结构施工过程中，会出现很多接头。如果不及时处理这些接缝，就会发生渗水。因此，地铁的防水堵漏工作也是整个工程的重中之重。
地铁防水堵漏漏水的处理方法
1.主支架堵塞
由于整个地铁站主体结构大部分处于富水地层，地铁防水堵漏施工初期混凝土会出现很多裂缝，尤其是底板与侧墙的连接处。观察漏点时，发现主要漏点是侧壁与底板接触的地方。通过观察得知，漏水的地方很难堵住。为了更好的封堵漏水的地方，需要使用一些能够抵抗水流冲击的地铁防水堵漏材料来帮助。对于局部漏水，可采用普通水泥灌浆法达到预期效果。
观测结束后，需要根据观测结果分析选择合适的浆液。经过不断的研究，人们终究决定用新型可控水泥浆堵漏止水处理裂缝，再加入添加剂增加水泥浆的剪切屈服强度，从而提高堵漏止水效果。
这些过程完成后，可以进行地铁防水堵漏。地铁防水堵漏措施的具体步骤包括灌浆钻孔、灌浆准备、灌浆和灌浆终止。
2.柔性防水层的施工
初期支护工作完成后，监理人员应及时检查已完成的工作。施工中如有凹凸不平的地方，应对这些凹凸不平的地方进行防水卷材柔性防水层的处理，铺设卷材时严格遵守操作规程。
3.结构自防水施工
地铁防水堵漏的施工人员在进行结构自防水施工时，应严格遵循混凝土质量控制管理方法，既能增加抗裂性，又能减少混凝土收缩，从而达到防水的目的。
4.特殊部位的防水施工
在止水带施工过程中，由于一些外部因素的影响，止水带无法达到止水的效果，从而导致一系列可能出现的问题。
针对这种现象，可以通过以下方式解决：
一种方式是镀锌钢板止水带施工，可以将结合面粘结在一起，起到防水作用；
第二种方式是中间埋钢边的橡胶止水带施工，但这种施工方法在使用过程中稳定性差，往往会导致位移的危险；
第三种方式是背贴止水带施工，在作业时可在裂缝处设置相应的预留槽。预留槽既能使止水带贴平在防水板上，又能稳定止水带位置，提高止水带的防水效果。
地铁防水堵漏施工方法
(1)变形密封封堵施工。变形缝封堵施工可以为后期防水提供帮助，具体步骤如下：首先清理接缝处的杂物，然后做一个半圆形铁片通道，然后将半圆形铁片与注浆管连接，固定后压紧，清理接口并涂上相应的保护层。(2)施工缝、混凝土裂缝防水堵漏施工。采用这种地铁防水堵漏的施工方法时，将采用聚乙烯高泡沫带材代替半圆形铁皮，便于施工时灌浆。
地铁防水堵漏工程现状
随着大经济体城市地铁交通网络的建立，我国地铁枢纽站的交通疏解功能越来越完备，地铁已经成为一个城市很重要的交通形式。防水堵漏施工技术也日趋成熟，但施工中仍存在一些问题，其中很严重的问题是地铁车站的渗漏。
总结：以上就是地铁防水堵漏漏水处理方法的全部内容。目前，中国的地铁不断增加，地铁站的空间也在不断增加。为保证地铁工程质量，需及时做好地铁防水堵漏工作。应充分结合先进技术和新材料，以达到更好的地铁防水堵漏效果，更好地发展地铁行业。