内燃叉车发动机的在应用一段时间后，表层会粘着一层积碳。色调从黑至灰白色，产生位置的溫度约为200°C。
因为积碳的传热性较弱，零件表层很多积碳，将造成零件部分超温，使其弯曲刚度、抗压强度降低，比较严重时还会继续导致喷油泵偶件煅烧、气缸烧损、发动机活塞卡住和发动机拉缸等重大事故。
另外，高溫颗粒物积碳在发动机燃烧室内还会继续造成表层打火，导致输出功率降低(据相关试验数据信息，输出功率会降低百分之2-15)，及其使发动机燃烧室的容量减少，具体发动机压缩比扩大，产生早燃和燃爆等隐患。除此之外，积碳的在量聚集，还会继续环境污染进气系统，阻塞油道和滤芯，减少柴油发动机的使用期限，因而在维修时务必消除。
1、机械法
是选用钢刷、刮板、竹条或砂纸来消除内燃叉车积碳的方式。可依照零件清理位置的样子制成专用型软毛刷和刮板：如对喷油泵喷嘴周边的积碳，可以用细铜线刷一下净;对工作压力室的积碳可以用铜线制成的专用型通针插进以刮净;对气门座圈、气缸座的积碳，可以用圆柱型金属材料刷来消除。机械法消除积碳功效低、消除品质差，有一些位置无法剃除整洁，还会继续留有很多细微刮痕，变成新积碳的芽眼，扩大了零件的表面粗糙度。因而，对高精度的零件一般不适合选用此方法。
2、喷核法
是运用髙速气旋将破碎的核桃仁、桃、杏的桃壳颗粒物喷向零件表层以除去积碳的方式。此方法除积碳、完全整洁，但须有产生髙速气旋设备，成本费相对性较高，因而也不适合普遍选用。
3、化学方法
是应用一种有机化学有机溶剂——退炭剂将零件表层的积碳变软，使其丧失与金属材料的工作能力，随后将变软的积碳去除的方式。此方法除积碳效果非常的好，不易损件环零件表层。叉车配件批發称退炭剂一般由积碳有机溶剂、油漆稀释剂、缓成释剂和表面活性剂4种成份构成。