防冻液运用中的错误观点：?1.防冻液为寒冷地区的车辆所运用??这是一类误解，现如今现在市面上的防冻液重要成分是乙二醇，它具有沸点高，冰点低的特点。防冻液内还含有添加剂以防止乙二醇重氮化反应，防止腐蚀，防止导致塑料泡沫等。通常情况下，防冻液与水的占之比40:60?时，发动机冷却液沸点为106℃，冰点为-26℃，当占之比五十:五十?时，?发动机冷却液沸点为108℃，冰点为-三十八℃。通常要求按照低于当地zui低温度5℃左右配备发动机冷却液。2.防冻液越浓越高????通常情况下，防冻液有以下几种：乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点为197.4℃，冰点为－?11.5℃，与水混合后冰点会显著降低，质量浓度68％时，冰点降至－?68℃，超过这一極特惠，冰点反而上升；酒精的沸点为78℃、冰点为－?114℃，防冻液中的酒精水分含量超过40％质量浓度，易导致酒精蒸气而着火，因此冰点通常限制在-30℃左右；甘油加水型防冻液降低冰点效率高低，比上两种需求量大，不宜采用。因此，防冻液并非越浓越高。当防冻液的质量浓度在70％左右时，超出zui佳状况。当防冻液太浓或太稀时，防冻专业能力及流动性、热管散热器耐温性将减少。3.一心完美主义者低冰点的防冻液?某些司机及检修工作员觉得防冻液越纯越高，乙二醇质量浓度越高越高。而添加低冰点的防冻液，那般做不但铺张浪费了防冻液对冰点的要求，反而会因小失大，如防冻液发霉、质量浓度大、密度大、低温黏度扩张以及出现柴油机温度高等院校情况。因而在运用防冻液时，相应要选择比当地低5~10℃的就可以了。
