北京市博通冠达汽车技术有限公司
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查看焚烧体系,火花塞和高压线正常。 接上示波器,查看焚烧初级电压,1缸、4缸的焚烧初级电压波形与2缸、3缸的焚烧初级电压波形不同。 在怠速工况下,1缸、4缸的焚烧初级电压放电时间短,一起放完电后短少焚烧线圈和电容产生的衰减振动波形,阐明1-4缸焚烧线圈性能不良。 测量1-4缸的焚烧线圈,初级绕组电阻为0. 4,正常,次级绕组电阻为无穷大,阐明断路。 替换1-4缸焚烧线圈,发动机抖动现象消失。