天津宝马维修店讲发动机暖风模式的几个阶段：
1、接通机油冷却器预热：从旋转阀1到达120°的位置起，机油冷却器回流管道开始打开。旋转阀2也一直在继续打开，流入气缸体的冷却液流量越来越大。通过这种有针对性地接通机油冷却器，可以额外加热发动机油。
2、静态预热：为了快速预热发动机，旋转阀1转到160°的位置，关闭机油冷却器和主散热器回流管道；空调冷却液截止阀暂时关闭；旋转阀2关闭流向气缸体的冷却液管道；冷却液续动泵不通电。这时冷却液不在气缸体内循环，不流动的冷却液根据发动机负荷和转速情况，被加热至90℃。
3、主散热器温度调节：旋转阀1和旋转阀2的调节是动态的，而且根据发动机转速和负荷而定。在发动机转速和负荷很小时，会把冷却液温度调至107℃，以使得发动机摩擦小；随着发动机转速和负荷升高，会将冷却液温度调低，低调至85℃。在此过程中，根据冷却需要，旋转阀1在0°~85°的位置旋转，当旋转阀1在0°位置时，主散热器回流管道完全打开。
4、小流量散热：在气缸体内的冷却液不流动时，为防止气缸盖和涡轮增压器过热，旋转阀1转到约145°的位置上，从该位置起，滚销齿联动机构开始带动旋转阀2动作，旋转阀2开始打开。这时，少量冷却液就会流入气缸体，流经气缸盖和涡轮增压器，然后再流回水泵。
天津宝马维修店北京市博通冠达汽车技术有限公司专门从事北京奔驰维修,北京宝马维修，有北京奔驰维修店和北京宝马维修店，欢迎咨询。