下面就通过以下几个类别为大家分析，为夏季空压机“避暑”做好准备：
一、 机房环境温度高
空压机运行环境在30℃~40℃下最好，改善空压机房的通风系统，在空压机房增加排风扇，将空压机房的热风吹出去，从而降低温度。空压机周围不能放置温度高的热源。如果机器周围的温度比较高，会造成机器吸入的温度过高，这样油温和排气温度也会相应升高，这些在夏天都是需要注意的。
二、 冷却水温度、水压是否正常
空压机进水温度一般不超过35℃，水压在0.4~0.6Mpa之间，如果达不到要求，可安装冷却塔。
三、 空压机缺油、油品差以及超出使用时间
检查油气桶装油位镜油的位置，发现油位低于油位标志，应停机加油，防止出现高温。空压机油品差，机油超过使用时间容易变质，流动性变差，热交换性能下降，容易造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。
四、 空、油滤堵塞
空滤堵塞会引起空气机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温;油分芯堵塞会引起内部压力过高，产生高温;油过滤器堵塞会造成流量变小，空压机因热量带走的不是很完全慢慢形成高温。
五、 机头磨损
空压机内部运动磨损也会导致排气温度过高，测听空压机机头是否有异响，正常、轴承无损坏的空压机运转应是平稳的，声音沉闷的，如运转中有明显的撞击声，尖锐声等则证明空压机磨损严重，轴承损坏。应该更换机头，较正轴承位和转子，同时还会导致产气量下降。
六、 冷却器堵塞
水冷却器长时间不掏，许多杂质、污垢就堵塞了进水孔，从而水流量不够，温度上升。方法：用一根铁丝顶端用布抱住，然后在管内来回拖动。
七、 温控阀失灵
温控阀出现故障，润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成高温。其失灵的主要原因一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变，不能随温度变化而正常工作，二是阀体磨损，阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。
八、 温度传感器故障
此部件发生故障，会引起误报温升过高，会引起停机。
九、 润滑油不足
润滑油牌号一定要正确，不然会造成冷却器堵塞等一系列危害，引起温度过高。 因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下粘度降低，而在温度低的情况下粘度增高。