现阶段汽车市场上各种各样汽车安全膜知名品牌数不胜数，汽车安全膜原材料种类也丰富多彩多种多样，较为非常容易搞混的是车窗膜与汽车安全膜中间的差别，怎么选择高品质的具备优良耐冲击特性的汽车安全膜，是尤为重要的。 那么汽车安全膜与汽车窗膜有什么区别？
先从原材料的构造和薄厚上而言，汽车安全膜的薄厚在100-175μm(约3-4mil)中间;而汽车车窗膜是选用独特加工工艺压层而成的双层聚脂复合袋，薄厚在50μm(约1.5mil)上下。薄厚是区别安全性膜与普通汽车窗膜的硬指标；再者，与汽车安全膜相比较，汽车车窗膜的防护作用可避免或减少夹层玻璃出现意外粉碎时将会对人身安全导致的损害，其只能简易阻拦相近玻璃自爆造成的夹层玻璃溅出难题，防水等级也比较低。
而汽车安全膜的作用是能够消化吸收爆炸冲击波，抵挡较强动能的冲击性，比较高端的汽车安全膜与汽车玻璃组合，甚至于还能够防弹，其防护功能涵盖安全膜效果的同时达到安全防爆的级别；除此之外，汽车安全膜与汽车窗膜在执行标准上有明显的区别。汽车窗膜一般能够达到的标准是以防止玻璃破碎为基础，比如：德国标准DIN53337、英国标准BS6064、意大利标准ANSI Z97.1、欧洲标准EN12600等国际标准和国家标准。这些标准只能是为了防止玻璃破碎，举例来说，汽车窗膜是在车窗玻璃受到较低能量冲击时要防止其破碎;如果玻璃发生破碎，其残片仍需大面积粘连在安全膜上，防止玻璃脱落带来的二次伤害。汽车安全膜的标准是不允许收到撞击就穿破为基础的，比如：德国标准DIN52290 、美国标准UL972、英国标准BS5544、欧洲标准EN356 等相关标准。也就相当于，当出现意外时，玻璃收到撞击可以被击碎，但安全膜层不能被穿透。