改色膜有好有坏，不好的用不长，那好的改色膜能用多长时间呢？
改色膜分国产和进口，一般国产改色膜寿命1-2年。时间久了会出现，橘皮，龟裂，脱落现象。如果要选择好的可以选择进口改色膜。至于用几年后要不要重新贴得看你个人意愿。改色原本就是个性化定制。看厌倦了可以直接撕掉变回车漆原色。或者再换一个颜色也可以。整车汽车改色膜价格约7000-15000元。7000-15000元？对于7成车主来讲这似乎太贵了，然而在车市场，这种个性化需求究竟能够让多少人追捧？究竟是因为其价位偏高而导致贴膜市场没有普及开来，还是这种产品的使用价值不大？不过，存在即合理 ，既然市场上有销量也就证明其还是有需求。不过，据相关负责人介绍说，目前这种贴膜改色在国外比较常见，尤其是在韩美等个性化需求较强的国家，只是在国内却还没有普及开来。这位负责人表示，没有普及的原因并不是说贴膜本身存在问题，而是由于国内市场还是以紧凑型、中级车为主流，而车身改色贴膜这种产品主要偏向于高端车型。
质量好的可以用5年以上。在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。与全车喷漆相比，汽车改色膜施工简易，对车辆完整性的保护更好；颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。如果想恢复原车漆，只需去施工店撕掉贴膜即可。车辆在进行保养时，如果维修工技术操作不当，往往又会破坏膜的好坏，所以，贴膜后，往往还要受到限制，比如说抛光时转速不可超过1500转/分，且不能使用含研磨剂的车蜡，如此一来，车身改色贴膜反而更麻烦。万一不甚有石子刮花车膜，又或者出现气泡等现象，整张膜的更换在价格上也是十分昂贵的。如果是在当地车管所已审批的情况下，全车喷漆改色的价格大约为5000元（金属漆），但据很多网友反映，要想到达原车漆面效果还是比较难的，因为很多地方是喷枪难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦了，多少会有点瑕疵。当然，你在外表很难看出，但打开引擎盖什么的可能还会是原来的颜色。
相比喷漆改色，贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面，对原有漆面的伤害要小，只是在发生碰撞或刮花的情况下，对于车膜的修补却是比较麻烦，它需要专业技师把原来那层膜撕掉后再重新打灰喷漆，且这种情况车膜不在厂家保修范围，自己后期掏钱费用也比较高。所以，如果要想改色的话，为了不损坏原车车漆，贴膜改色会划算点，只不过，这仍然是有钱人的游戏。