在中国买车，所有消费者几乎是在买车之后都要进行汽车贴膜，但欧美国家却不同，部分欧美国家是严禁汽车贴膜的，这是为什么呢？质量不佳的汽车贴膜会对行车安全造成一定影响。
那到底需不需要汽车贴膜，如果真要贴膜，贴什么样的膜呢？国内销售的汽车贴膜质量参差不齐，不少汽车贴膜的透光率只有四分之一。国内政府机构曾检测过市面上的汽车贴膜，质量合格的不到三成。
关于汽车贴膜，首先要知道这几件事，在决定是否要汽车贴膜。目前很多厚道一些的车企都会给旗下车型标配防紫外线/隔热玻璃。所以有此功能的汽车大可不必因为隔热或紫外线问题去进行汽车贴膜。对于国人来说，汽车贴膜有一部分是因为隐私问题，车主有时候觉得汽车是全封闭的，那应该是安全的，喜欢把一些贵重物品遗留车上，这就导致了汽车被盗窃、破坏、撬锁，特别是有钱人。于是人们就觉得汽车贴膜把车玻璃颜色变深不可见就没人知道车里有什么了。我国虽然并未禁止汽车贴膜，但《机动车运行安全技术条件》对汽车贴膜做了明确要求：前挡风玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区的可见光透光率应大于等于70%，所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。
法律为何会对此有严格规定？镜面反光膜很好理解，完全看不到车内，还反光，这危害到别人了。真相是车辆挡风玻璃的透光率高低会严重影响到行车安全，尤其是恶劣天气或夜间行车安全。达不到国家要求的贴膜会引发多少问题，很多人觉得晚上车灯不亮，看不清路，容易有盲区。其实这可能不是车灯或者设计本身有问题，而是贴的车膜太烂了！国家要求的是70%透光率，但很多汽车贴膜却偷换概念，把自己的贴膜定义为透光率为70%，但玻璃贴上膜之后，是否还能达到这个透光率指标？
打个比方，两片墨镜叠加在一起，只会更黑而不是一样黑。如果汽车贴膜贴的不合适，会影响驾驶视线和出现眼疲劳，从而诱发交通事故。汽车劣质贴膜除了会影响车辆本身的视野，也可能会干扰到其他驾驶员视线。这也是欧美很多国家、地区不让前后挡风贴膜的原因之一。
透光率能够达到法规要求的前后挡风玻璃，是可以让后车透过前车看到其他行人或车辆，从而提前快速做出相应的预判与措施，但贴上大黑膜？视线被遮挡，所以无法做出预判，更容易导致事故发生。车内异味的来源很复杂，但是汽车贴膜的影响不可小视，很多劣质膜的材质都不是环保的物品，有心的小伙伴可以找一卷便宜膜闻闻是什么味道。要知道大面积的汽车贴膜是贴在车内，夏季又受到阳光直射，高温会让有害物质进一步散发，危害车内人员的健康。
综上所述，各位消费者朋友们，还需要汽车贴膜吗？还认为汽车贴膜好吗？