除此以外，运用AGV仓储机器人进行装载、卸载和运送意味着在传统的标准或时刻之外运送产品的才能。机器人可以在产品到达配送中心之前就进行配送，并且机器人可以被布置为在顾客回到家时进行配送，从而减少了包裹被盗的发生率，这也进一步加强了在物流业中运用机器人的论证。
既有机会也有应战
现在，在工业 4.0和“我国制作2025”的推进下，国内智能物流迎来了重大的开展机会，其也益发成为构建未来智能工厂的柱石。而伴随着我国机器人工业的鼓起，越来越多相似国自机器人、GEEK+、海康机器人和斯坦德机器人这样的自主品牌加入了机器人工业革新的大潮，物流机器人也迎来了茂盛的春天。
据IDC预计，到2019年，物流、医疗、公共事业和资源领域35％的抢先组织将测验使用机器人完成主动化运营。物流是制作业的重要组成部分，国产AGV机器人工业的高速增加可以从根本上提升物流体系的运转功率，对我国制作业带来深远的影响。
现在，国内企业当时面对的主要应战是基础研究不足，核心技能渠道和产品严峻依靠进口。我国大多数企业自主知识产权的AGV要害技能研究的时刻还很短，技能基础比较单薄。国内高端AGV商场大多数选用的是科尔摩根的NDC系统，另外商场十分不标准，没有一致的职业标准，也没有构成具有较大影响力的工业生态圈，职业内部贱价同质化竞赛也比较激烈。