胶接点焊与普通点焊相比具有下列优点：
1)提高了结构强度,它的静抗剪强度为点焊的2倍以上,疲劳强度为点焊的3-5倍2)2、密封性
好。可以防止焊后阳极化时,酸液留在搭接缝中腐蚀金属。
2）胶接点焊的不足之处是成本比普通焊机高。固化时间长、耗电量大。
胶接点焊主要有以下3种方法
1)先涂胶后点焊，先涂胶后点焊时,挤出的胶液会污染电极。
2）先点焊后灌胶，将胶液注射到搭接缝中去。先点焊后灌胶的缺点是搭接面的宽度受到限
限制。
3)在搭接的两工件间夹一层固体胶膜胶制。由于点焊后搭接面不平滑,当宽度粗过宽膜的宽
度和搭接的宪度相同,在需要点焊的部位将胶膜冲一个比焊点略大的孔,然后在胶膜有孔部位
点焊，缺胶40mm时,胶液不容易渗透到整个播接面而形成交流点焊时,宜采用调缓升缓降影
响操作和产品质量,并且焊后变形必须在生产增加了困难狡接点焊的不足之处是成本比普通
点焊高
第1种方法要求液活性期较长。并且对工余的胶液也易于清除。为此,目前国内多采用此
第2种方法要求胶粘剂其有良好的流动性。
引起胶粘剂流失。注胶时,为了方便腔液进人焊缝,并不致流到其他表面,宜将工件倾斜12)
先点焊后灌胶。灌胶用注胶枪45°的部位点焊简便,质量容易涂胶后的搁置时间有严格种方要
求。四为当胶液粘度加到一定程度后,会因先涂胶后点焊方法用的胶粘剂,一般都是改电极压
力挤不开胶液而影响焊接。先涂胶后点焊性环氧胶。先点焊还不宜采用电容储能焊机,因为
其陡面窄的脉冲牌号,如425-1、42521、TF"、SY201等(硬脉冲)往往不能将胶液全部从接合
面内挤胶接点焊在飞机制造中已获得广泛应用,例出,残留在接头中的胶液可能引起硫松、气
孔、如国产“运七”型飞机蒙皮与桁条的连接,就纹等缺陷。电流脉冲过软也不行,这会使胶
液大量采用了这种工艺。