双组份刮涂型标线采用A、B组分涂料充分混合后经化学交联反应形成网状结构大分子而固化，有别于传统单组份涂料通过物理干燥而成膜，因而具有常规涂料无法比拟的高强度、高耐磨性、高韧性、良好的自洁性，并且由于内部组织致密在面撒玻璃相同的情况下，逆反射系数远大于热熔标线，尤其内混了大量的微珠，即使面撒珠磨损后，仍具有良好的反光效果，有效使用寿命远高于热熔标线；目前一般施工厚度在1.2-2mm，其在在1.5mm的厚度下使用寿命可以达到普通热熔的2倍。
双组份刮涂标线在京石高速四改八项目中的应用得到了相关的高度评价，目前在东北高速公路上应用比较普遍。
刮涂施工设备十分简单，可以基于我们目前的热熔设备进行改装，工人也易于操作施工；改装后可以采用1：1和100：2两种方式进行施工涂划。
主要参数
基料 |
丙烯酸型 |
固化剂 |
粉末/液体 |
比重 |
1.98公斤/公升 |
漆膜厚度 |
1.5毫米 （+/-0.2） |
固含量 |
100% |
挥发性有机物 |
无 |
交通开放时间 |
30分钟左右（23℃） |
贮存 |
贮存环境要求干燥、凉爽，且基料与固化剂分开储存 |
保质期 |
一年 |
刮涂应用图片
