预应力钢绞线的张拉顺序：应按照设计规定执行张拉顺序。如果没有设计规定，应避免使构件的横截面处于偏心应力过大的状态，以免在构件的边缘产生过大的拉应力。特别是对于弯曲的桥梁，应注意，弯曲梁的内边缘和外边缘在张紧过程中不应有过大的拉应力，否则会在梁的腹板中引起裂缝。拉紧时，应首先拉紧靠近截面质心的腱。如果有多排肌腱，则应对称进行。
预应力钢绞线的张拉长度：连续梁钢绞线的长度较大，建议两端同时张拉。如果设备不足，可以固定一端，另一端可以张紧，然后固定端可以张紧以弥补压力。特别适用于弯曲的预应力筋。当一端张紧时，尽管张紧端达到控制应力，但由于通道的长度较大，钢绞线的角度增加θ随着摩擦力的增加，天津预应力钢绞线从张紧端逐渐减小固定端附近的预应力明显不足。嘉安高速公路桥梁的120米预应力连续梁的一端被张紧，另一端被锚固在梁体内。伸长率值不能满足张紧时的要求，这主要是由于导管的摩擦损失大（受导管角度影响）。该值太大且受到通道长度的影响。一方面，一旦发生事故（例如断线），将非常难以处理；另一方面，由于缺乏由钢腱施加在结构上的预应力，因此该结构的使用受到威胁。