电动汽车充电桩关于购买新能源电动汽车，人们除了担心充电网络之外，还有就是充电时间太长。那么如今新能源电动汽车充电速度如何？以前充电速度太慢这可能是真的，但是情况正在发生改变。保时捷充电桩宝马和保时捷共同推出了一款名为“FastCharge”的原型充电站，其充电速度比目前的充电站快很多。该系统目前仅在德国上市。对于那些在美国拥有电动汽车的人来说，也有一个好消息：博多正在全国范围内推出强大的快速公共充电网络。但在我们进入具体细节之前，让我们先了解一下电动汽车充电的知识。新能源电动汽车充电现状电动汽车司机倾向于在停车的时候同时可以充电。与大多数汽油车不同，电动汽车司机不会等到他们的汽车接近没有电时再充电。但就目前而言，大多数电动汽车在大部分情况下都是在自己家中充电。特斯拉电动汽车充电公共充电网络目前有三种收费形式：免费、即用即付和订阅。目前，主要有三种级别的电动汽车充电器。1.级用于120伏充电，提供1.4千瓦的功率。对一辆行驶100英里（160公里）的汽车充满电需要17到25个小时。换句话说，如果你在晚上将电动汽车充电线直接插入墙上的标准插座，这种充电器就是1级充电器。2.级充电器适用于208至240伏特，输出功率6.2至7.6千瓦。这些充电器可以在四到五个小时内为100英里的电动汽车充满电。直到zui近，这两种充电器还是大多数电动汽车司机可用的主要选择。司机可以在家庭安装中使用2级充电器。市场上有各种各样的充电器制造商和型号。对于买家而言，确保他们购买的充电器与他们的电动汽车兼容非常重要的。3.级充电器可提供20至50千瓦功率，并可在短短20分钟内为电车充电，但并非所有的电动汽车都可使用3级充电器。3级充电器专为公共充电网络而设计制造。博多充电桩特斯拉的超级充电网络专为特斯拉汽车设计，几乎已经成为其他电动汽车制造商追求的标准基础设施。这种充电器的zui高运行功率为150千瓦，足以在短短一小时内为汽车充满电。如果超级充电器运行功率为120千瓦，则可在约30分钟内为特斯拉汽车充电约80％。zui新的电动汽车充电器原型宝马和保时捷zui新推出的这款充电器在短短3分钟内的充电量可以增加62英里（99公里）的续航里程。这是特斯拉当前型号的超级充电器能力的两倍多。该系统的运行功率为450千瓦，但是目前没有任何电动汽车能够承受这么大的充电功率，因此在实用性方面确实有点超前。因为汽车和充电器都有防止电池过快充电的机制，大多数电动汽车仍然可以使用它充电。新的FastCharge原型充电站是免费的，任何有2型充电器功能的电动汽车都可以使用。美国道路电动化更快的电动汽车充电时代也即将来到美国。博多是一家电动汽车宣传组织。该组织是利用一部分大众汽车柴油门事件的赔款/罚款而成立的。博多正致力于在全国各地分阶段推出新的，功能强大的充电器。博多充电桩2018年12月，该公司在旧金山的西蒙购物中心安装了10台350千瓦的充电器，并计划在全国的西蒙购物中心安装快速充电器。从理论上讲，这些充电器可以在大约10分钟内为电动汽车提供大约200英里（321公里）的续航里程。但实际上，正如前面提到的，目前道路上还没有电动汽车可以承受那么大的充电功率。电车制造商正在升级电动汽车的电池和充电功能。但是就目前而言，这些充电器仍然只能以较低的输出功率为现有的电动汽车充电。
