原装进口19款中东版途乐XE报价更多详情请进入我司主官网www.mingyuhang.com
19款日产(尼桑)款途乐Y62。它搭载 4.0搭载V6 4.0发动机，275马力，途乐Y62 5.6搭载V8 5.6L发动机，398马力，长宽高分别为5164*1999*1955mm，最小离地间隙为287mm，比兰德酷路泽还要高出62mm。中东版途乐拥有强大的全时四驱系统，无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。
众所周知，途乐在上世纪五十年代，与丰田兰德酷路泽一同起步，也经历了数次换代，直到2013年的途乐Y62，途乐虽然还保持着非承载车身、中后差两把锁的配置，但是在悬挂方面、尺寸和舒适性的追求上，都有了较大的变化，其实一直压制途乐一头的丰田兰德酷路泽系列也发生着同样的“软化”，但途乐似乎走得更远，充分体现了日产品牌在舒适性上的倾向。
途乐Y62车型于2010年正式上市，如今已经八年有余。新款途乐5.6车型相比老款车型在外观上变化不大，延续了低调奢华、有内涵的路线，身材魁梧、气场十足，不仅在户外表现出色，就算是在城市中出入高端场所也很得体。途乐5.6车型前脸设计十分大气，看着十分舒服，中网的镀铬格栅相比老款有所增加，雾灯的外包围同样采用镀铬装饰。前大灯增加日间行车灯，远近光均采用LED光源。途乐5.6车型的车身尺寸为5164mm*1999mm*1955mm，轴距达到了3074mm，超越3米的轴距也让途乐获得了十分充足的内部空间。
作为日系SUV的标杆车型，新款中规途乐5.6车型的内部配置同样丰富。中规途乐5.6车型采用自动空调系统，并有相应的温度显示，真皮座椅、座椅通风加热、电动记忆方向盘等豪华配置也应有尽有，娱乐系统采用13个扬声器的BOSE音响，效果震撼。
19款中东版也对尾灯等细节方面进行了升级，全新的尾灯样式无疑更符合当下潮流，并且采用了辨识度更高的LED尾灯，同时尾灯周围也运用了镀铬进行装饰。底盘方面配备双插臂独立悬挂，拥有超长的悬挂行程(前/后 214/270mm)，带来强劲牵引力。HBMC液压车身动态控制系统也是其值得称赞的一面，四轮液压缸通过2套油路系统相连，通过蓄压器的作用可实现不同强度的侧倾刚性与悬架灵活性。正常公路行驶时，这套系统就像防倾杆一样，能够抑制侧倾，但不会对悬架系统产生干扰;而在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
19款途乐Y62底盘接纳了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆一样可有电动打消功效，轻易越野，这是真正四驱迷们至爱而难过的硬派四驱车型。前脸打击感强，这应当是整车最为粗豪之处了，18寸轮毂其实不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向奢华。
联系人：
李总：15725155717 (同微信)
更多详情请进入我司主官网www.mingyuhang.com