跑车销量王！新款野马有何变化？美加墨版谁更值得买更多详情请进入我司主官网www.mingyuhang.com
野马之所以畅销，是因为它能以30万元的价位，换来300万元级别的超高回头率。在这个价位里，能比野马回头率更高的，恐怕只有新款野马了。
没错，在我们右边的这一台，就是2018新款野马，属于平行进口里头的加拿大版。这就是平行进口的时间优势，4S店里的中规野马还是2017老款，中规新款到现在都还没有确切的上市时间，而平行进口的新款野马，春节前就已经到港开卖了。
既然新款已经到了，那我们这期就为大家解开两大疑问：一，2018新款野马，跟2017款有何不同？第二，平行进口新款野马有哪些版本，配置上有何差别？
2018新款野马有何变化？
左边这台，就是2017老款野马，而右边这台，是2018新款，他们俩都属于第六代野马。
第六代野马，是2014年底推出的。跟之前的第五代野马相比，第六代在机械上有两大改变，一是后悬架从非独立整体桥，变成了多连杆独立悬架，弯道表现大幅提升，摆脱了上一代野马“只会跑直道”的骂名。
而第二大改变，则是主力引擎，从3.7升自然吸气，变成了2.3T涡轮增压。
主力排量变小之后，野马的进口总税率也随之从95%下调到了60%，起步价破天荒地下降到了30万元左右，很快就跻身到平行进口十大畅销车型的行列。
所以，野马在中国市场的崛起，其实就是从这一代车型改用2.3T引擎开始。到了今年，这一代野马进行了中期改款，推出了2018新款。他们辆之间有哪些不同呢？我们先从外观开始。
一、外观变化
首先，最显著的变化就是大灯，老款大灯是氙气+LED，并且外眼角是向上扬的；而新款大灯变成了全LED自动大灯，并且外眼角变成了向下耷拉，眼神更加的凶狠。
内眼角标志性的三道LED日行灯，在新款上继续保留。
下方的雾灯也发生了变化，老款有一个独立的小圆雾灯，新款上被取消了，基本型没有雾灯。而上方横条转向灯，则从卤素灯升级为LED。
P版的横条转向灯集成了LED雾灯，但我们这台是低配，所以没有。
继续往下看，新款野马获得了一个全新样式的下包围，前唇变得更加低矮，并且进一步向前突出，据说能提供更大的下压力。但同时也意味接近角进一步缩小，上下坡要更加小心。
下包围的两侧，各有了一个进气口，虽然进气口不大，但应该能改善气流走向，并且有助于前轮刹车的散热，减少激烈驾驶时的刹车衰减。
上方，发动机盖上也增加了一对散热口，并且真的可以通风，提升了发动机舱的散热性能，又帅又实用，不错。
侧面部分，的变化是轮圈，尺寸缩水了，由标配18寸，变成了标配17寸。原先标配的18寸轮圈，变成了101A选装包的一部分。
来到车尾，主要有两项变化：一项是尾灯，虽然仍然是三道杠，但增加了折角，造型更加立体，而老款尾灯造型则相对简单。流水灯功能可以在上拍之后，恢复使用，不再细讲了。
第二项变化是扰流器。下方的扰流器，由老款的车身同色，变成了新款的黑色，并且造型更加复杂，其实就是把原先P版的下扰流器，改为了标配。
而后备箱盖上面的小刀片扰流器，在新款上不再标配，而是也变成了101A选装包的一部分。
联系人：
山东李总：15725155717 (同微信)
陈大路：13032259059 (同微信)
吝经理：13572749483(同微信)
更多详情请进入我司主官网www.mingyuhang.com