除了钢板，国产奔驰GLC与进口版还有何差别？谁性价比更高？更多详情请进入我司主官网www.mingyuhang.com
一、进口版与国产版有何差别
GLC平行进口版和国产版，除了工艺和用料之外，主要还有三大差别：
一大差别：动力划分
虽然都是2.0T，但国产版按功率大小，分为了低中高三种型号，分别是200、260和300。而平行进口版，只有高功率版一种，也就是GLC300。
一来，是因为平行进口版GLC都来自北美，而北美版GLC只有300，没有低功率的200和260；二来，即使海外有200和260型号，平行进口商也不会引进，因为进口总税率都是一样的，当然优先引进动力强的型号。
第二大差别：外观套件
国产版和平行进口版，都分为常规版包围和运动版包围两种。常规版包围，双方基本上是一致的。
但是运动版包围，双方有差异，我们旁边这两台，就是运动版包围，左边是国产版，而右边是平行进口加拿大版。
可以看出，两者包围的下方，也就是镀铬的部分，造型是差别的，加拿大版是带有倾角的，而国产版则基本与地面水平。哪个好看见仁见智，但加拿大版的接近角，显然要更大一些。
此外，双方在轮圈样式上，也是有差别的，具体我们后面再讲。
第三大差别：离地间隙
国产版GLC，有两种离地间隙，170毫米和190毫米。而平行进口方面，墨西哥版都是170毫米，加拿大版都是190毫米。
加拿大版底盘之所以高，是因为它标配了越野悬架组件。而国产版GLC，只有顶配的GLC300豪华型拥有这个组件，其他型号的离地间隙，都只有170毫米，比如我们旁边这台国产版GLC260豪华型，它就只有170。
差别有多大呢？我们用拳头来对比一下就是到，这是加拿大版，离地间隙190毫米，可以塞进去一个拳头，还有余量。
而这台国产版，离地间隙170毫米，拳头是塞不进去的。
离地间隙高，有利于走烂路，而且整车看上去，也更威猛一些，更有SUV的气势。但与此同时，过弯时的车身侧倾，也会略大一点。
好啦，以上就是除了工艺和用料之外，GLC平行进口版和国产版的三大主要差别。
二、双方各有哪些配置
先从平行进口版开始，以这台加拿大版为例，它有哪些配置，是国产版所无法获得的呢？
车外部分
先说轮圈，平行进口版GLC300，无论加版还是墨版，主力轮圈都是19吋单五幅，样式跟国产版2017款动感型一致。
除了19吋单五幅之外，平行进口版GLC300，还有几款国产版无法获得的轮圈，比如这台加版的19吋双五幅AMG轮圈，就是国产版所没有的，属于运动包的一部分。
此外，加版还有20吋AMG银黑双色轮圈，以及20吋多幅轮圈可供选装。
而中规的2018款GLC300，则只有20吋单五幅战斧轮一种。
外观方面，加版还可以选装暗夜包，获得一整套黑色外观套件，这也是国产版所无法拥有的。
此外，加版还有钻石白高级车漆可供选择，也是国产版所无法获得的。
而国产版GLC300，在外观上的配置，就只有20吋单五幅轮圈。其他项目都是平行进口版也能获得的，包括车外踏板，虽然我们这台加版并没有，但其实它是可以选装的，750加币。
联系人：
山东李总：15725155717 (同微信)
陈大路：13032259059 (同微信)
吝经理：13572749483(同微信)
更多详情请进入我司主官网www.mingyuhang.com