随着登高车的快速发展，登高车租赁年销售额达百亿美元左右，登高车租赁打破了原来的市场格局，在经济发展及市场激烈竞争冲击下，登高车租赁市场进一步趋向一体化。然而在我国，登高车租赁也得到了快速发展，尤其是自行式登高车正被越来越多地用于电力、市政、交通、建筑等高空作业维修中。登高车可以满足不同作业高度的升降需求，同时可通过汽车长途运输，非常适合工程项目的进度追赶，可以大批量的上设备与人，节省工期，配合各种控制方式，具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类登高车租赁作业难点，使生产作业轻松自如。另外，登高车升降平台自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。因此在我国高空车租赁中，登高车以独特的工作原理和经济效益，使其在机械产品中占有相当大的比重，每年的登高车租赁市场成交额高达1000亿元左右，可见登高车租赁市场需求之巨大。随着登高车的快速发展，世界工程登高车租赁年销售额已达百亿美元左右，登高车租赁打破了原来的市场格局，在经济发展及市场激烈竞争冲击下，登高车租赁市场进一步趋向一体化。然而在我国，登高车租赁也得到了快速发展，尤其是自行式登高车正被越来越多地用于电力、市政、交通、建筑等高空作业维修中。登高车可以满足不同作业高度的升降需求，同时可通过汽车长途运输，非常适合工程项目的进度追赶，可以大批量的上设备与人，节省工期，配合各种控制方式，具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点，有效解决工业企业中各类登高车租赁作业难点，使生产作业轻松自如。另外，登高车升降平台自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。因此在我国高空车租赁中，登高车以独特的工作原理和经济效益，使其在机械产品中占有相当大的比重，每年的登高车租赁市场成交额高达1000亿元左右，可见登高车租赁市场需求之巨大。
登高车租赁的便利性和经济性逐渐得到企业的认可，其应用场景也日趋多样化。建筑高度的升高，为了增加安全性和稳定性需要不断加固底部结构，脚手架成本不断递增，而高空作业平台由于可以自由升降其成本维持不变。从租赁模式角度讲，以工程机械和高空作业车为代表的传统方式是租赁设备的同时需要配套雇佣持有驾驶车辆设备执照的驾驶操作员，这在行业中又称为“湿租”。而登高车由于不属于特种车辆的范畴，不需要另外雇佣操作人员，这种登高车租赁模式被称为“干租”。只需要对普通工人进行简单培训即可，从而节省了高昂的驾驶员雇佣费用。从作业模式角度讲，登高车租赁带来了作业模式的改变，一台高空作业平台加一名工人就可以完全取代之前的三人模式，并改善了工作效率。目前一台剪叉式登高车日租金约200元，脚手架日租金约100元，工人日薪200元(二线城市)，那么在新型作业模式下一个施工单元单日费用从700元降低到400元，在不考虑效率改善、工期缩短的情况下，是施工单位人工成本节省了约40%。所以，在登高车为主的现代作业设备，因其在经济性和安全性上的优势正在逐步进入各类施工现场，登高车租赁未来有望取代脚手架引领新的高空施工模式。
