天津活塞压缩机维修不回油的原因是什么
压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而,由于制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较常见。
1、润滑不足
磨损的直接原因：润滑不足。缺油肯定会引起润滑不足，但油润不足不一定就是缺油引起的。
以下三种原因也可以造成润滑不足：
·润滑油无法到达轴承表面。
·润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚度的油膜。
·润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。
导致的不良影响：吸油网或供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。吸油网和油泵正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。
由于种种原因(包括压缩机启动阶段)没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速攀升，超过175°C后润滑油就开始分解。“润滑不足-摩擦-表面高温-油分解”是一个典型的恶性循环，许多恶性事故包括连杆抱轴、活塞卡缸都与这个恶性循环有关。更换阀片时，应检查活塞销磨损情况。
2、缺油
缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。
排出压缩机的润滑油不回来：润滑油不回来压缩机就会缺油。
压缩机回油有两种方式：
·一种是油分离器回油。
·另一种是回气管回油。
油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，安装高效油分离器能延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。
未被分离出来的润滑油将进入系统：随制冷剂在管内流动，形成油循环。