水上测绘领域由于环境条件的因素，往往要比陆面测量要艰难得多。水上测绘的过程，不仅充满各种困难和艰辛，还有可能面临安全等问题。天津测绘无人船的出现，不仅能够解决这一系列问题，还能够超越传统水上人工测量的作业范围，提升测量效率及测量精度。
超越传统人工作业范围：有公司曾在长江航道二期工程镇江丹徒江心洲北岸近岸50米的区域利用无人船进行水下地形测绘，该区域水深普遍浅于2米，且充满暗礁、碎石，测绘作业面临着“测绘施工船进入危险性大，测绘工作难度大”等困难。在这种情况下，依靠人工测量船显然不现实，测量人员要么放弃，要么就要徒步下水，手持器材进行测量，但在一些环境恶劣的水域中，这种做法不仅难以保证测量效率，更存在极大的人身安全隐患。但无人船的吃水深度仅20cm，凭着轻量化的优势，无人船在这片传统测绘船的盲区里可以自由驰骋，在遍布浅滩和暗礁的水域畅通无阻，完成测量工作。
我们知道传统水上测量的首要工具就是船，不管是市郊的江河，还是僻静的水库，找到一艘适合测绘人员开展测绘作业的船只也不是件不易的事情。而一艘无人测绘船仅有20多公斤，可轻轻松松装车携带，搬运也非常轻便简单，这就节省了因找船、调度而花费的大量额外时间和精力。当然，重要的是，天津测绘无人船比起人工开船测量，在效率上有明显提升。用天津测绘无人船仅耗时40分钟，比起传统人工驾船测量需要的4小时，时间效率上整整提高了10倍，测量人员无需只需要安安静静地呆在岸边进行操作，就可以更少的时间精力轻松完成测量，在这一层面上来说，测绘人力也得到了更大的解放，测绘人员将有更多的时间去做更加专业更加有意义的事情。
天津测绘无人船的出现是具有显著的经济价值的。过去的水上测量，除了费时费力，还费钱，不仅养人养船需要不菲的开支，船只等物资的维护费用也不低。无人船的出现，可以在保障更高效率作业的基础上，减少人力和物力的投入，运作成本更低，一举两得。