我国叉车产业自20世纪50年代末起步，到70年代才初具规模，到目前已有30多家内燃叉车企业、约20家电动车辆企业、30多家仓储叉车和轻小型搬运车辆企业和10多家独、合资企业。杭州叉车出租公司现对目前叉车行业发展趋势进行分析。
叉车是一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
作者：小燕子么么哒
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行业复苏主要原因包括：
1、PPI持续走高表明工业企业的利润将得到改善，刺激工业企业扩大生产投资，进而向中游产业传导，带动叉车需求增长。
2、目前我国物流业已进入快速发展阶段，国民经济总量的增加、经济结构的优化以及人民生活水平的提高、电子商务的普及，对物流需求急剧增加。
3、随着劳动力成本的上升和中国“人口红利”的逐渐消失，国内机械替代人工亦是长期的趋势，使得叉车具有长期的市场需求。
因此我们判断国内叉车行业回暖趋势确立，未来一年仍将保持增长态势。如同前十年内燃车的一哄而上一样，未来3-5年内电动叉车也会涌现出大量的制造商来。据我所知，光2012年国内已经出现的跨业发展的制造商进入电动叉车的已有三四家，未来还会不断出现。
大量的电动叉车制造商的出现，可以有以下几个影响：
1、催生电动叉车市场的迅速成熟，激发客户对电动叉车的需求上升。
2、无序竞争，群雄争霸的局面再度出现。
3、同质化、低价竞争将再度扰乱市场，破坏竞争生态环境。
4、从制造商共存获利到亏损、洗牌的现象将会再次上演。