至于尿素喷嘴常常堵塞乃至损坏的原因，作为专业尿素喷嘴生产商巨人汽车尾气净化系统有限公司 是一家专业生产制造尿素泵、尿素喷嘴、尿素箱、尿素滤芯、等产品的公司，本公司在行业内经过多年发展，在拥有较高的知名度，位于广东东莞市高埗镇廉商智造产业园。是一家致力于经营SCR后处理系统汽车配件的公司，专营品牌有BOSCH/博世、重汽自主、依米泰克、天纳克，派格丽等尿素泵及各类进口，国产氮氧传感器，喷嘴，滤芯，液位传感器，排温传感器和周边损耗配件。接下来我们一起了解一下尿素喷嘴常常堵塞及损坏的原因
车用尿素溶液质量不达标市场上价格低廉的劣质车用尿素溶液中的不容物和杂质过多会造成喷嘴堵塞损坏。尿素溶液喷嘴喷射后溶液残余发动机点火关闭后，喷嘴管路中的尿素残留液会结晶造成管路及喷嘴堵塞。
SCR系统长期不工作尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，而它工作时正是通过尿素溶液的循环进行冷却，如果得不到尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴也容易出现损坏的情况。SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
客观因素SCR系统中发生复杂的物理和化学反应，包括尿素溶液的雾化、破碎、蒸发、液滴与排气的能量和动量交换，粒子撞壁过程，液膜形成，Nox的催化还原反应等，而且尿素喷射后形成的雾化场和温度场随发动机运行工况的变化而时刻发生改变，尿素液滴在分解为氨气时，也生成氰酸、缩二脲、三聚氰酸等中间产物，容易形成尿素结晶石等沉积物。沉积物会不断累积，也会造成喷嘴堵塞。
堵塞的主要原因和维修方法
尿素结晶堵塞：主要是发动机停车前喷嘴内尿素未吹扫干净导致结晶、喷嘴安装不准确导致结晶堵塞、或因其他原因导致堵塞；当发生结晶堵塞时，可将喷嘴从排气管上卸下来，将喷嘴放在50℃-80℃的水中，同时在喷嘴接口处加高压气体，随着尿素结晶的溶化，喷嘴堵塞将消除，然后重新安装。
杂质堵塞：主要是来自于尿素中的杂质导致堵塞（有里向外堵塞）、或者是排气管内杂质堵塞（如积碳等，由外向里堵塞）；发生此类堵塞时，可以用直径小于0.5mm的细针尝试捅开喷射孔内的杂质，通开后重新安装；如果确实无法通开可更换喷嘴。
为防止喷嘴堵塞，建议（12个月/30000公里）需要对喷嘴进行保养；将喷嘴从排气管管上拆下，通入气体检测四个喷射孔是否畅通，若有堵塞或喷射量存在差异，可采用以上两种方法进行维护，确保喷嘴4个喷射孔完全畅通后再重新安装。
本公司有着经验丰富、专业素质高的销售团队，坚持以优质的产品、完善的服务、务实的价格满足广大客户的需求，不断跟踪国内外的技术动态，加强新产品的服务，并且持有专业技工证的工程师带领团队，专业维修及批发各种柴油发动机电脑板（DCU）、喷油嘴、共轨泵、轨压，油压传感器等电控配件。