排气再循环，内燃机在燃烧后将排出气体的一部分分离出、并导入进气侧使其再度燃烧的技术（手法或方法）。主要目的为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）与分担部分负荷时可提高燃料消耗率。汽油机中使用EGR技术，会导致末端混合气温度升高，增加了爆震的可能性。
EGR模块通常由EGR阀+EGR冷却器组成，常见的EGR控制阀由发动机电脑控制,接收来自发动机电脑的直流电源，因为控制阀内为常闭阀。
常见的EGR阀使用内部电机，克服弹簧力打开，阀内部有位置传感器用于指示位置，不要施加外力来开关提升阀。需要注意的是EGR控制阀总成不可解体，不可维修。
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