第三代汽车轮毂轴承集成了传感器等智能元件，具备更高的集成度和性能要求，其保养需兼顾机械结构与电子系统的双重维护，以下是具体保养方法：
一、定期清洁与检查
拆卸清洗
将轮毂轴承拆卸下来，使用煤油或汽油进行彻底清洗，去除油污、灰尘和杂质。清洗过程中，仔细观察轴承的圆柱面内外是否有滑动或蠕动现象，轴承内外滚道面是否有剥落、点蚀情况，滚动体和保持架是否出现磨损。
特别注意：第三代轴承可能集成有传感器或密封结构，清洗时需避免损坏这些部件，必要时使用专用清洁剂。
外观与功能检查
检查轴承及轴承座圈是否有裂纹、疲劳剥落或滚子松散等现象。
转动轴承，感受其转动的顺畅程度。若转动时有卡顿、异响或阻力过大的现象，可能表明轴承存在问题，需进一步检修或更换。
电子系统检查：若轴承集成有传感器，需检查传感器连接是否牢固，信号传输是否正常。
二、润滑处理
选择合适的润滑脂
第三代轮毂轴承对润滑脂的要求更高，需选择具有良好抗高温、抗磨损、防水和抗腐蚀性能的润滑脂。
推荐：根据车辆使用说明书或轴承制造商的建议，选择专用的高性能润滑脂。
均匀涂抹润滑脂
确保润滑脂均匀地涂抹在轴承的各个部位，包括滚珠、滚道和保持架等。
工具：可使用专业的润滑脂枪，将润滑脂注入轴承内部，确保润滑脂从另一边冒出为止。
防锈处理：为防止轮毂内腔和轴头盖内锈蚀，可涂抹少量润滑脂，但需注意不要涂抹过多，以免影响散热和制动性能。
三、安装与调整
准确安装
在安装轮毂轴承时，要确保安装位置准确无误，各个部件安装到位。
避免碰撞：安装过程中要避免轴承受到碰撞和损伤，特别是集成有传感器的轴承。
调整间隙
安装完成后，需对轮毂轴承的间隙进行调整。间隙过大，会导致轴承晃动，影响车辆的操控性；间隙过小，则会增加轴承的磨损，降低使用寿命。
工具与方法：使用专业的工具，按照车辆制造商的规定进行操作。调整后，用手左右转动轮毂数圈，使轴承与座圈更加契合。
四、定期维护与更换
定期检查
建议每行驶2-3万公里或每隔1-2年对轮毂轴承进行检查和保养。
检查内容：包括轴承的磨损情况、润滑脂的状态、传感器的连接和信号传输等。
及时更换
若发现轴承有严重磨损、裂纹或滚子松散等现象，需及时更换新的轴承。
电子系统更换：若轴承集成有传感器且传感器损坏，需同时更换传感器或整个轴承总成。
五、驾驶习惯与路况管理
平稳驾驶
避免急刹车和急加速，以减少对轮毂轴承的冲击力，延长轴承的使用寿命。
避免恶劣路况
尽量减少车辆在泥泞、积水等恶劣路况下行驶的时间，以防止水分和杂质侵入轴承，导致锈蚀和加速磨损。
控制载荷
避免车辆超负荷运输，以减少对轮毂轴承的负担，防止其损坏或提前磨损。
六、专业维护建议
参考制造商指南
在进行保养时，务必参考车辆制造商提供的保养手册或轴承制造商的安装指南，确保操作正确无误。
使用专用工具
在拆卸、安装和调整轴承时，使用专用的工具和设备，以避免损坏轴承或影响其性能。
定期培训
对维修人员进行定期培训，提高其对第三代轮毂轴承的认识和保养技能，确保保养质量。
来源:http://www.wf-bearings.com/news1082645.html