丰田致享较为人称道的就是丰富的安全配置了，毕竟丰田在安全功能上一向遥遥领先。被动安全方面，GOA车身是丰田的技能，可以说已经稳压竞品一头了。
更不用说在主动安全体系方面，丰田致享全系标配稳定控制体系VSC、牵引力控制体系TRC、坡路起步辅佐控制体系HAC和制动辅佐控制体系BA等主动安全体系，堪称同级别安全功能的领先者，全系标配，从6万低配到10万高配全部掩盖，有必要要给丰田致享点个赞。
内饰上的风格呢，部分装饰选用的是亮黑工艺，一起档把和方向盘的手感也是不错的。此外塑料装饰配合缝线的斑纹，看着层次感仍是十足的，座椅的织布材料，这样的面料手感较好也比较防滑。
动力上来说，丰田致享的动力仍是可以的，加快表现很不错，没有动力弱或许起步肉这样的感觉，满载、坡路、超车等情况下，动力也是迅猛给力，8速S-CVT变速箱，在降低油耗的一起，提供手动模式，让消费者可以享受到AT车型的跃动感。
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