问界M7的驾驶体验相对较好，具体如下：
外观内饰：问界M7的前卫设计吸引人，车身线条流畅。内饰方面，真皮座椅触感棒，舒适性和支撑性都很到位。
动力性能：后驱版的问界M7提供很强的推背感，而四驱版的问界M7在双电机的加持下，百公里加速仅需4.8秒，可以满足大部分消费者对动力的需求。
驾乘体验：鸿蒙智能座舱的存在让驾驶体验更上一层楼，智能语音的识别率高、速度快，功能也让人满意。此外，19扬声器的华为SOUND音响系统和128色氛围灯等配置提供非常好的驾驶乘坐体验。
辅助驾驶：当驾驶问界M7在高架上开启辅助驾驶时，车辆可以实现车道同行辅助、驾驶盲区预警、紧急刹车、碰撞预警等多种功能，能在一定程度上缓解驾驶员的驾驶疲劳。
空间大小：问界M7采用2+2+2的六座布局，车内空间非常宽敞。
不过，这款车也存在一些不足之处：
后备箱空间小：如果不将问界M7的第三排座椅放倒，后备箱的空间比较小，基本上只能放2-3个普通行李箱。
底盘支撑性不足：问界M7的底盘悬架调教得非常软，舒适性表现不错，但也牺牲了一定的支撑性。试驾体验者表示，当车辆进行快速变道或转弯掉头时，车身会出现明显的侧倾，操控上限不高。
