柴油发电机组接地有哪些缘故：
①减少触电事故工作电压。柴油发电机针对中性线不接地的系统软件，当一相接地而身体碰触此外两相之一时，触电事故工作电压为相电压的1.7倍之上；而针对中性线接地系统软件，触电事故工作电压就降至贴近或相当于相电压。
②快速断开常见故障机器设备。针对中性线不接地的系统软件，当一相接地时，因为输电线和路面存有电容器和接地电阻，能够组成电流量通道，接地电流量不大，不能使保护器姿势而断开开关电源，不可以保证生命安全。而针对中性线接地的系统软件，当一相接地后接地电流量很大，保护器会快速姿势，断掉常见故障点。
③减少电器设备对地的绝缘层水准。在中性线不接地的系统软件中，当一相接地时，可能使另两相为对地工作电压上升到相电压。而针对中性线接地的系统软件，当一相接地时，另两相的对地工作电压只贴近于相电压，故可减少电器设备和电力线路的绝缘层水准。
柴油发电机维护接地常见于中性线不接地的底压系统软件中，它的功效是：当电机某一绕阻的绝缘层构造已毁坏使机壳感应起电时，假如未接地，身体碰触机壳，等于单相电触电事故，就将会产生触电事故的风险。而假如选用了维护接地，身体碰触机壳时，因为身体的电阻器与接地电阻并联，因为人体电阻；远高于接地电阻器，根据身体的电流量就不大，就不容易产生触电事故的风险。
⑤保护接零
保护接零常见于中性线接地的底压系统软件中，它的功效是：当电机某一绕阻的绝缘层构造已毁坏而与机壳相连时，因为选用保护接零，就产生单相电短路故障，快速将这一看中的熔断器融断，机壳便已不感应起电。即便在熔断器融断前身体碰触机壳时，也因为人体电阻远高于路线电阻器，根据身体的电流量也很细微，不容易产生触电事故风险。