它的主要功能是:
首先,通过路面压实法可得到具有一定强度(28天达20MPa)的混凝土路基,以减少地下含水层因储存一定量的积水而导致路面下沉的现象(在路面压实过程中要注意:必须整平压实,压实系数不得低于95%);
其次,这种特殊的混凝土具有较大的连通孔隙率,可使摊铺后的渗透水迅速下降,并能在满足较大蓄水性能的情况下,减少由于长期降雨或暴雨造成的道路径流。
提醒大家在施工过程中要注意的事项:为使透水体系更加完善,达到更好的透水效果,建议缓冲层采用中砂、低灰比、低水灰比的水泥混合砂浆,具有更好的压缩缓冲能力;底层采用敞口透水地基,采用窄级配(骨料尺寸7~40mm)、低灰比、低水灰比混凝土,形成一层层透水体系,避免路面积水,影响交通运输。