双层油罐属于危险品，在运输时一定要注意做好防护措施，避免在运输过程中事故的发生。那么双层油罐怎么样运输才能降低事故的发生率呢？让我们一起来看下。
双层油罐区由多个油罐组成。在充水和放水时应重点检查浮顶升降的平稳性、密封性和导向部分的灵活性、中央排水管的渗漏等。每个油罐区一般储存一种油品。油罐区要有消防、防雷及防静电等设施。地上油罐区还要建立防火堤。要连续地进行沉降观测工作。
双层油罐车发动机运转时或摇车时，严禁往化油器口倒汽油。有些司机朋友为了提高缸内混合气的浓度向化油器内加注汽油，这样做虽然在发生油不进缸故障时有利于启动，而且这样做也可能造成回火，很危险。
双层油罐车在保养汽油滤清器时，不提倡用汽油烧滤清器芯子。有些司机朋友在保养汽油滤清器时，喜欢用汽油烧陶瓷滤芯的办法来清除滤芯上的杂质。这样做容易引起失火，同时对于滤芯的使用寿命有影响。储油罐车的拖地铁链不许缠绕在大梁上。油料和其它物质一样，当与另一物体相互摩擦时也会产生静电。
这种静电跳火，可能将燃料点燃引发火灾。所以在油库上要装有接地的地线，油罐车上也要装有一条接地的铁链，以防止油罐内产生静电火花，此铁链不能随便缠绕在大梁车架上，必须放在地面上，并且拖地段不少于50厘米。所以油罐车的选购是很重要，要选择大型油罐车生产企业，但日常检修和维护，防火防电也很重要。
双层油罐建成后，必须进行充水检验，主要目的是：检验罐体结构的可靠性；检查渗漏（包括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝）；预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率，使罐体的沉降不致太快，同时要注意罐体四周的地表土的变化，避免地基剪切破坏。双层油罐从基础施工直至投产后一段时间内，要连续地进行沉降观测工作。
亚洛制罐本公司生产销售的双层罐之所以被广泛应用，是因为公司掌握了SF双层油罐从设计、生产到施工的成套应用技术，并配备了完善的检测手段，确保了产品质量的可靠性，产品质量已经达到国外同类产品水平。