船用气缸油在MAN 6L50MC主机上通过了6000小时实船试验，获得MAN公司的认证，并在散货轮上广泛应用
性能优点：
1、突出的黏温性能，满足更高压力和更高温度的新型发动机润滑要求
2、优异的抗磨损性能，减少金属机件的磨损；
3、突出的清净分散性能，有效防止积炭的形成；
4、良好的扩散性能，使油品迅速到达润滑表面，降低磨损，有效保护发动机；
5、较低的灰分，有效减少燃烧沉积物引起的磨料磨损；
6、可以满足国内硫排放法规及IMO2020硫排放法规要求的硫含量不大于0.5%的低硫燃料油的使用需求。优秀的防锈性能，能有效地防止发动机锈蚀现象的产生。
主要用途：
船用气缸油适用于使用硫含量不高于1.5%的燃料的船用低速二冲程柴油发动机的气缸润滑，尤其是硫含量不高于0.5%的低硫燃料油（如低硫重质调和油等）的船用低速二冲程柴油发动机的气缸润滑。
典型数据：
| 项目 | 船用汽缸油 | |
| 黏度等级 | 5040 | 5070 |
| 黏度/（100℃）mm²/s | 19.1 | 19.2 |
| 倾点/℃ | -16 | -15 |
| 闪点（开口）/℃ |
240 | 250 |
| 总碱值/mgKOH/g |
40.4 | 70.1 |