【详细说明】:
·底盘采用:唐骏汽车欧铃小金刚型汽车专用吊装底盘:490发动机,5-25带副箱变速箱(带行走系统高低速),加重1041前后桥(真空助力油刹行车制动器),机械式方向机转向。
·卷扬系统:摆线马达高低速带快速放绳液压卷扬机(液压机械双制动系统)。
·吊臂系统:五边形臂架5.5X5节(全自动液压油缸伸缩)。
·液压系统:全液压伺服控制操作系统,集成液压阀组单组独立操作(可实现多组复合动作)。
·回转系统:50锰锻打轨道淬火调质回转支承,大四路中央回转器(可实现360度连续无限旋转)
·支腿系统:全液压自动纵横向油缸伸缩大跨度H型支腿
·可拓展配置:底盘可拓展为唐骏欧铃3200型490发动机汽车底盘,卷扬机可拓展为摆线马达小型吊车专用6吨液压绞车,吊装系统可拓展油电两用(11KW电动机独立泵源),安全系统可拓展荷重显示仪,高度限位器。
·外型尺寸(长X宽X高):7450mmX2017mmX2710
产品优势:该产品是全国首家经国家质量检验机构认可的小型汽车起重机,以唐骏欧铃专用汽车起重机械装底盘作为行走(车辆型号ZB5070JQZP),驾驶更舒适,安全。该产品通过全国机动车公告告示,全国各地车辆管理所均可挂牌(B2大黄牌),并且购置费及其他营运手续全免,产品轻便灵活,价格低廉,适应于农村建设及城乡结合部工作使用.
性能更卓越
整机布置优化,主要承载构件受力更合理,起重作业性能超越行业内同吨位产品。
融合插入式臂头、嵌入式臂块、专用伸缩机构的成熟吊臂技术,使起重臂伸缩更加平稳,可靠性高。?优化受力设计,采用全新H型支腿,跨距更大、刚度更强、稳定性更好。
维护更简便
全新优化设计管路走线,布局更科学、合理,大大缩短了管路拆装时间,降低了维护费用。
全面升级电器系统,采用防漏电插接件,大大延长了元器件的使用寿命。
采用"一"系列防乱绳技术,提高起重作业效率,减少劳动强度,延长钢绳寿命。
精心设计的伸缩钢丝绳导向及防护装置,避免钢丝绳掉道挤断。
全覆盖走台板,为上车维修提供平台,有效保护车辆元器件。
品质更可靠
采用经典的吊臂伸缩技术,作业更安全可靠。
精心打造行业内最齐全的安全装置系统,保证小吊车起重作业更加安全可靠。
全面升级的制动系统,双回路气压设计,多重系统全方位确保车辆行驶时的制动安全。
全新的动力式转向机构,采用液压助力设计,使车辆转向更为轻巧、灵活、精准,时刻保障车辆安全。
高刚度的转台、车架结构,强度与刚度完全协调。
设计和结构工艺制造的完美融合,实现焊接完全自动化,可靠性更高。
节能更环保
采用电机泵站装置,经济模式更节能。
经济模式下能够满足常规吊装作业对电机功率的需求,高功率模式下能够有效支撑高难度、高效率吊装作业的要求。
选用大功率散热设备,避免系统散热不良,解决油温过高问题,延长液压油使用时间。
采用先进的整机匹配技术,设计更科学,降低机构损耗,延长整机使用寿命。
操控更轻松
高效节能的负载敏感液压系统,操作灵敏舒适,控制精准,具有良好的微动性。
优化拉杆式操纵机构,操作更轻松。
汽车吊操纵室采用大圆弧前挡风玻璃,操纵视野更加开阔。

标准配置 |
底盘 | 标准六吨起重机专用底盘(16Mn 五边形钢管焊接而成,7.00-16轮胎) |
动力系统 | 28马力单杠柴油机/485发动机,1041车桥,NJ131带副箱、手刹毂 |
吊臂系统 | 高强五边形臂架、5.5mx 5节,伸缩型式:平衡阀油缸伸缩 |
液压系统 | 集成液压阀组单组独立操作(可实现复合动作) |
起升机构 | BM3-250摆线马达双速液压绞车(支持快放)常闭式液压制动系统 |
回转机构 | QW900.25型回转支承,50Mn材质、WC-100涡轮减速机、大三路中央回转 |
支腿型式 | 蛙式支腿(加强型支腿油缸HSG125/80-370) |
行车制动系统 | 液力制动系统/1041气刹 |
液压取力机构 | 取力器取力(机械操控) |
液压冷却系统 | 铝制强制风冷散热器 |
驾驶室/操作室 | 前挡风板 |
滑车 | 6T标准滑车 三滑道 |
车型尺寸 | 长*宽*高:7200mmx2100mmx2700mm |