广西道闸的主要结构
智能自动道闸安装在停车场出入口，距控制器不小于3米。它由箱体、电机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等组成，集磁、电、机械控制于一体。
自动广西道闸主要结构：
箱体：酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉后，进入295℃经过两个多小时的热融等表面处理工艺，高温烘房可获得优异的耐风雨、耐擦洗、耐紫外线、不褪色的性能。
集成运动：运动集成蜗轮减速器、扭矩机构、主轴支撑、主支架等四个部件。采用45#钢整体铸造，经大型数控加工一次加工成型，大大减少了内部部件数量，大大提高了设备整体可靠性和批量质量的一致性。该过程在类似产品中独树一帜，创造了高质量、高价格的大门。
变频电机:钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机。电机的转速可以随着输入频率的变化而准确变化，但转矩在转速大幅变化时是恒定的。与其他常用电机相比，起动冲击电流和体积小，但转矩是其他电机的2-3倍，当电机长时间堵塞时，电机的工作电流不会上升。因此，广西道闸杆的升降可以非常稳定，开启(或关闭)的时间可以控制，理论精度可以达到1/1000秒，电机在任何情况下都不会损坏(不包括过压使用)。
行程控制系统：编码定位系统和由上述自编码变频电机组成的独特机构禁止所有现有的行程开关，如机械、光电、电磁等，实现行程的自动学习、记忆和修复。没有需要调整、维护和可能损坏的部件。
扭矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用弹簧轻松平衡1-6米长的水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。
电气控制单元：以微芯片为核心的高可靠性和高集成控制系统。除集成红外编码控制器、气囊传感器、扭矩传感器、红外辐射控制器、地面传感器控制器、全固态电机驱动控制器、广西道闸机运动位置控制器、电源系统和高频头外。
可选装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外检测保护装置或地感检测保护装置，ID/IC卡智能停车场管理系统等配。
