道路路灯的关键顾客是政府单位，而不是一般顾客，因而是一个相对性独特和封闭式的领域。从起初的高压钠灯，水银灯到现在的LED路灯，道路路灯经历了一个难熬的进步全过程，与此同时也碰到了一些技术性难题。
到迄今为止，LED路灯在中国早已有十年上下了，包含供家用电器，供电系统推动，排热技术性，光学技术等。每一年都是新的提升，但一些基本技术性在中国都还没获得处理。 LED路灯避雷难题是处理的现象之一。 遭雷击是一种静电感应充放电状况，一般带上几百万安培工作电压从云传送到地板或另一个云。 在传送流程中，雷电会半空中造成磁场，磁感应到几万伏工作电压(即浪涌保护器)到开关电源路线，感应电动势会传递到几英里外。 这种间接性进攻一般出现在户外曝露的电缆上，如道路路灯，交通信号灯，通信基站等设施发送浪涌保护。 浪涌保护控制模块立即应对电源电路前面电源的防雷器影响。它将浪涌保护器电荷转移或消化吸收，大限度地减小浪涌保护器对其它工作中线路的威协，如LED照明灯中的沟通交流/DC电源模块等机器设备。
对LED路灯来讲，雷击在电源插头道路上造成磁感应浪涌保护器，这类浪涌保护器的热量会在电缆线上造成一个突波，道路路灯早已普遍存在十几年了。为何如今明确提出LED路灯要避雷？
