废弃旧电梯拆除过程中的注意事项
1速度监控装置损坏，旧电梯拆除后不能如常工作。
1.1损坏现象
旧电梯在安装完成后被拆除并交付给客户。旧电梯拆除后无法正常运行，可编程控制器数字显示电动扶梯超速和欠速故障。造成此损坏的原因大概如下：电源电压不平稳；plc损坏；脉冲接收器损坏。详细的分析和测试结果表明，电源电压平稳，plc和脉冲接收器完整无缺。但发觉脉冲接收器与装配在制动装置上的磁头感应块交错，两者垂直距离过大。
1.2原因分析
废弃旧电梯拆除后的速度监控装置的工作原理是在驱动主机的工作制动器上有一个与曳引机同轴的飞轮，飞轮下安装有磁头感应块。另一个脉冲接收器安装在工作制动器支架上，并与电源开关连接。飞轮转动时，脉冲接收器接收磁头感应块产生脉冲信号，通过plc逻辑判断控制速度。当旧电梯拆除后的速度高于额定速度1.2倍时，速度监测装置应能切断旧电梯拆除后的电源，以满足国家标准(gb16899-1997)的要求。根据速度监控装置的工作原理和plc数字显示的信号，故障是由于脉冲接收器和磁头感应块错位，两者之间垂直间隙大，使脉冲接收器无法完全接收脉冲信号，并在拆卸后自动切断旧电梯的电源，从而使旧电梯在拆卸后无法正常工作。
1.3维护方法
松开行车制动器支架上的脉冲接收器，通过飞轮上的预留孔将脉冲接收器与飞轮下的磁头感应块对准，并将脉冲接收器与磁头感应块之间的垂直间隙调整到5毫米。旧电梯紧固脉冲接收器后，拆解后运行正常。
2传动链磨损张紧过松，废弃旧电梯拆除后舒适度相对较差
2.1故障现象
旧电梯运行几年后，乘坐时经常会感到不舒服和不稳定。
2.2原因分析
目前，旧电梯拆除后的传动装置大多采用链传动，即驱动主机与主传动轴之间、扶手带传动轴与主传动轴之间。在链传动中，驱动力作用在链轮和链条上，由于链条在链轮传动过程中不断啮合和脱离，它们之间产生摩擦力，导致链条和链轮在拆卸旧电梯后的长期运行中磨损，导致链条在大于节圆直径的直径上移动，而不是节圆直径上移动。这样就会出现链条在链轮上‘爬高’的现象。在极端情况下，当传动链在链轮的顶圆直径上移动时，链条会跳到齿轮齿上。这样一来，旧电梯拆除时，台阶会晃动，扶手的运行速度会落后于台阶的运行速度。这些现象就是旧电梯拆了乘客感觉不太舒服的原因。
2.3维护方法
检查驱动主机和主传动轴之间的传动链和链轮是否磨损和损坏。如果磨耗损坏，更换链轮，之后调节曳引机底座的凸轮，让其传动链适度张紧；检验扶手带传动轴和主传动轴之间的传动链链轮是否磨耗和损坏。如果磨损和损坏，替换链轮，之后调节扶手带传动的张紧螺栓，让其传动链适时张紧。旧电梯经过链条更换和调整，拆卸后运行平稳舒适。
