1.减速带存在的不足
1.1欠缺“个性化”设置。如今地面上能见到的减速带大多数总宽为35cm上下，高度在30—100毫米中间，长短以路宽为标准。那样设计方案的减速带通常存有太长、过宽、过高难题，造成 车辆不断负伤，轻则损害车辆减震系统软件，比较严重的时候会刮烂汽车发动机的机发动机油底壳。。1.2设置不合理。交通安全设施、交通标识设置的国家行业标准都还没对减速带设置作规范性的要求，导致一些道路的减速带沒有设置计划方案，只是随便择地安裝。减速带设置欠缺目的性、系统化、适用性标准，搅乱了驾驶车流量纪律，进一步减少了道路的道路交通安全。1.3噪音污染比较严重。车辆根据减速丘、减速带时若赶不及减速，车胎根据减速丘、减速带会传出“咚咚咚”的响声，而且伴随着时速的提升而扩大。
