平板车多用以载客载货，开车时，将拴在两车把间的“车绊”挂上去肩膀上，双手掌权，人体稍前伸，便可拉车上道了。碰到上坡起步或路面泥泞不堪，跟车的人可在车把右侧再系引一绳套于肩膀用于拉车或在后面推动前行。一般状况下，车里有两至三块主题活动厢板，以避免草芥或粮食作物等细杂用品泄露。陕北高原地域用以拉水的“水车辆”较平板车简单，车把更长，车轱辘高过车盘，便于拐转和维持健身运动时的能量均衡。在民俗的市集或庙会图片上，平板车还常常被放满货物放到大马路两侧，变成一个便捷的售物“摊车”。
平板车一般选用充气实心胎，表面高宽比低、载货量大。无破胎、轮胎爆胎的风险。安全性、简易而经久耐用。他本身无驱动力，又牵引车或是叉车来开展拖带。一般由一辆或几辆车平板车和一台叉车或牵引车构成一列车子来开展货物平面图运送或大中型机器设备的运送工作中。广泛运用于飞机场、海港、汽车站、加工厂和大中型库房。提升了货物转站平移变换的效率。降低叉车和人力资源的耗费成本费。
