地铁站堵漏是防水工程和混凝土工程的合称。因为这两种工程都能达到防水的目的，所以业内一般称之为地铁站堵漏防水工程。要找出漏水的原因，必须对“五脏六腑”进行深入的分析判断，才能对症下药。
地铁站堵漏方法有哪些：
1.我们先来了解下水的特点。水无孔不入。这个大家都知道。通过风压、对流、冲击，逐渐渗透到建筑内部，地铁站堵漏在渗透过程中从表面不易被发现。换句话说，要找出漏水的原因，必须对“五脏六腑”进行深入的分析判断，才能对症下药；
2.地铁站堵漏要了解水和蒸汽的压力变化也很重要。水一旦渗透到建筑内部，就形成水蒸气，产生很大的压力，足以破坏原有的防水层，木地板就会膨胀。换句话说，一个单位的水，如果全部变成水蒸气，是在建筑内部有限的空间里，(所以我们经常发现防水胶是在含水的泡沫水中施工的；
3.你得知道基层的要求。这一步也很重要。与防水材料的界面必须无膨胀、纸屑、污泥、小石子或松散和不稳定的表面。原因是附着力差，加上太阳紫外线和水蒸气压力的破坏，容易造成防水层老化失效。
地铁站堵漏施工操作：
1.基层清理干净后，应先处理好阴阳角、伸缩缝、施工缝等关键部位。地铁站堵漏时特别是排水孔等不易涂刷的部位要加强，防水底漆要涂刷2-3遍；
2、准备防水卷材，防水涂料、基层涂料和用于粘结卷材的涂料必须区分开来。涂底漆。地铁站堵漏时为提高防水卷材与基层的粘结性能，底漆可反复涂刷，涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，提高粘结强度和抗剪强度；
3地铁站堵漏防水涂料一定要按照产品说明进行配比，配比为A:B=2:1，每次的搅拌量与现场实际用量相匹配；
4.地铁站堵漏防水涂料应搅拌均匀约3-5分钟，搅拌至A、B两组分混合液均匀；
5.搅拌均匀的防水涂料应根据现场需要涂刷的面积涂刷，基层涂料应大于粘卷材的面积。防水涂料每次从搅拌结束到涂刷结束不容易超过30分钟；
6.在施加底漆约4-8小时后，可以再次施加第二和第三底漆。第二层底漆的厚度为0.5，第三层底漆的厚度约为0.5，地铁站堵漏在涂第二层底漆之前，第二层底漆的厚度必须完全固化。
7.粘结卷材时，待第二道涂料完全固化后方可开始施工(防水涂料可根据工程现场实际情况和厚度要求多次涂刷或喷涂，地铁站堵漏切记一次刷完)。
