地铁站不同渗漏部位的渗漏原因不同，特点不同，必须针对地铁站各渗漏部位采取不同的材料和不同的堵漏方法。
（1）"地下连续墙夹缝渗漏
针对地下连续墙夹缝渗漏可以采取以下堵漏方法：
①先找出漏水点，然后用凿子凿开混凝土，直到漏水点找到为止，把漏点周围的泥浆清除干净。
②然后在漏水点周围安放两根橡皮管（一根压浆管，一根冒浆管），用双快水泥进行堵漏，雨全防水用化学剂进行压浆直至浆液从冒浆管溢出为止。
（2）内衬墙裂缝渗漏
应针对缝宽及水流量大小不同而采取不同的施工方法：
内衬墙裂缝宽度大部分在1mm以内，地下一层约占20%，地下二层约占80%。为了控制裂缝，防止钢筋锈蚀，杜绝漏水现象，对于缝宽超过1mm及流水量大的裂缝采取氰凝、丙凝综合注浆法；对于1mm以内裂缝，则采用氰凝单液注浆法；对于没有明显裂缝，肉眼不易看出的汗性渗水缝或点，采取丙凝双液注浆法。
地铁站堵漏具体施工工艺程序步骤如下：
①凿槽钻孔
找准漏水点后，钻孔凿槽，槽缝要与基面垂直。
凿槽缝宽因缝的性质而异，伸缩缝沉降缝，缝宽20mm左右，槽深2-3cm；预埋钢洞门环形缝和施工缝缝宽阔25-30mm；对墙面片状渗漏点须找准水源后排梅花桩，从大而小逐个解决。
②抽槽埋管
抽槽后要冲干净，抽槽皮管的粗细与槽缝相近,
抽槽时要准确掌握泥浆的凝结时间与软硬程度，
封堵物要与槽壁挤压密实。
注浆堵漏，等浆液凝固后，切除注浆管及出浆管，封闭管口。
（3）诱导缝渗漏
对于诱导缝渗漏处理也可采用化学注浆法，具体施工如上述方法，但时间上不宜太早，须在寒冷季节，这是因为两块板混凝土浇捣时温度较高（25℃-30℃），在0℃左右处理这两条缝时，混凝土结构上裂缝长度、宽度为最大，注浆后效果较显著。
（4）顶板收缩缝及冷缝
对于顶板收缩缝及冷缝处理，采用低模量聚硫密封膏，结构内部用上述第三种方法，即用化学注浆法进行防水处理。实践下来，效果显著，顶板基本上无湿迹。
