地铁站堵漏操作
细裂纹——水泥基渗透结晶涂料
中型裂纹——改性环氧和聚氨酯(不允许在局部使用，容易失效)
大裂缝——深孔灌浆(超细水泥)双液浆(硅酸钠)
简单来说，为了防止漏水范围随着时间的推移而不断扩大，建议采用高压灌浆堵漏修复。如果不及时进行地铁站堵漏，未来很长一段时间内还不清楚会出现什么样的漏水现象。车站由施工方移交给运营方，结构吊顶装修密封后，结构本身无法密封。所以一定要尽快进行地铁站堵漏！
地铁站堵漏施工漏水的原因
运维团队能做的就是进行漏水导流。甚至一些地铁公司使用水桶在漏水的水下面接水，这影响了乘客的感知，即使他们抓住了漏水的水。这也可以怪运营单位的不作为，但根源是施工单位埋下的祸根。
所有这些奇怪的现象早在车站主体结构浇筑混凝土的夜晚就注定了。当混凝土搅拌站无法持续有效地供应混凝土时，当大哥拿着振捣棒不认真振捣时，当旁站的工程管理人员没有及时发现问题时，站内漏水的惨状就埋在了未来。
