昆明海容科技有限公司作为一家专业的云南变频器维修厂家,掌握了各种变频器的工作原理,有丰富的变频器维修经验.接下来为你分析的是变频器产生过电压的原因:
变频器在使用过程中也会出现一些常见故障,过电压就是其中一种,变频器的过电压集中表现在直流母线的支流电压上.正常情况下,变频器直流电为三相全波整流后的平均值.在过电压发生时,直流母线的储能电容将被充电,电压升高,过电压检出值,当电压上升至过电压检出值时,变频器过电压保护动作.因此,对变频器来说,都有一个正常的工作电压范围,当电压超过这个范围时就很可能损坏变频器.变频器常见的过电压有三类:加速过电压、减速过电压、恒速过电压.过电压报警一般是出现在停机的时候,其主要原因是减速时间太短或没有安装制动电阻及制动单元.变频器出现过电压故障,一般是雷雨天气,由于雷电串入变频器的电源中,使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸,在这种情况下,通常只须断开变频器电源 1min左右,再合上电源,即可复位;另一种情况是变频器驱动大惯性负载时,其减速时间设置“较短”,因为这种情况下,变频器的减速停止属于再生制动,在停止过程中,变频器的输出频率按线性下降,而负载电机的频率高于变频器的输出频率,负载电机处于发电状态,机械能转化为电能,并被变频器直流侧的平波电容吸收.当这种能量足够大时,就会产生所谓的“泵升现象”,变频器直流侧的电压会超过直流母线的最大电压而跳闸,对于这种故障,一是将“减速时间”参数设置长些;二是安装制动单元,增大制动电阻;三是将变频器的停止方式设置为“自由停车”.还有一种情况变频器在电机空载时工作正常,但不能带负载启动,这种问题常常出现在恒转矩负载.遇到此类问题时应重点检查加、减速时间设定或提升转矩功能,因而变频器直流回路电压升高,超过其保护值,出现故障.
