1、钢化玻璃
使用较普遍的玻璃深加工制品是钢化玻璃。无论是汽车、火车等交通工具的挡风玻璃、窗玻璃，还是高级宾馆的玻璃大门及隔断，玻璃桌面及许多玻璃幕墙都使用钢化玻璃。这是因为钢化玻璃的强度是平板玻璃的3～5倍，耐急冷急热性也较好，而且破碎后呈小粒状，不会对人造成大的伤害，所以叫作安全玻璃。
钢化玻璃的生产很简单，把平板玻璃用全自动玻璃倒角机、全自动玻璃磨边机、全自动玻璃抛边机切裁、倒角、磨边、抛光或打孔后，送入650℃以上的钢化炉中加热，然后急吹冷风进行淬火，在玻璃表面上形成持久性压应力，使强度大大提高，这就是钢化玻璃。钢化玻璃一旦制成后，就不能再切裁加工，否则会炸得粉碎。
2、夹层玻璃
另外一种安全玻璃是夹层玻璃。它的结构就像“三明治”，两层玻璃中间有透明的有机材料，把玻璃牢固地粘在一起。所以即使夹层玻璃被打破，也不会有碎片飞溅伤人，而且透明中间膜具有良好的强度和韧性，起到很好的安全作用。例如，在发生剧烈撞车时，汽车夹层风挡玻璃可阻止司机和乘客被从风档处抛出，柔软的有机材料还可以减轻人头部的撞击。此外，增加玻璃的厚度和层数可使夹层玻璃具有防弹，防爆及防盗等性能，成为特殊窗口用的特种玻璃。当然，由于夹层玻璃还具有良好的隔音效果，有效地降低噪声（一般可降低噪声35～40分贝），因而它被广泛地应用于机场办公室、候机大厅等需要隔音的场合.
在两片玻璃中间垫上铝制的隔离柜，再用粘结材料把它们粘在一起，两片玻璃间形成6毫米或12毫米厚的空隙，这就是中空玻璃。中空玻璃的隔热性很好，12毫米厚的中空玻璃的保温性可与100毫米厚的混凝土墙相比拟。所以，建筑物的玻璃幕墙、较量大的玻璃窗都应使用中空玻璃以便减少取暖能耗。
中空玻璃还有良好的隔音效果。除用平板玻璃为原片制造中空玻璃外，还可以用钢化玻璃、夹层玻璃、镀热反射膜玻璃、吸热玻璃等为原片制成具有多种功能的高级中空玻璃，用于超高层建筑物的观光厅等重要部位。此外，列车的空调车厢和地铁车窗玻璃都是钢化中空玻璃，以提高隔热、隔音等性能。
3、镀膜玻璃
镀膜玻璃也称反射玻璃。镀膜玻璃是指在玻璃表面涂镀一层或多层金属、合金或金属化合物薄膜，以改变玻璃的光学性能，满足某种特定要求。镀膜玻璃按产品的不同特性，可分为以下几类：热反射玻璃、低辐射玻璃、Low-E、导电膜玻璃等。
钢化真空玻璃是兰迪机器历时多年潜心研发、具有自主知识产权的革命性产品，V玻凝聚多领域科研发掘成果。兰迪V玻--钢化真空玻璃，重新定义安全、节能、舒适标准！
真空玻璃的保温隔热性能是基于真空保温瓶原理。兰迪 V 玻产品的隔热效果超过 1 米厚的砖墙，是普通中空玻璃的 4~6 倍，U 值（也叫传热系数或 K值）低至 0.4 W/m2·K（欧洲 IFT 实验室报告）。
真空玻璃的隔声降噪性能基于声音在真空条件下不传播。兰迪 V 玻计权隔声量达到 39 分贝（CTC国检集团报告），一般中空玻璃的计权隔声量为 28 分贝左右。
使用兰迪 V 玻，即使在机场、高架桥或主干道旁，室内也如图书馆一样安静。
说明：计权隔声量越高，隔声效果越好。如室外噪音是 75 分贝，使用兰迪 V 玻后，室内的声音为 36分贝（75-39=36），图书馆内一般为 40 分贝以下。
钢化真空玻璃V玻预期寿命可达25年以上拥有高真空内腔，使气体传热可以忽略，同时采用高性能Low-E玻璃，大幅抑制辐射传热，保证V玻的传热系数（U值）低至0.4W/(m2·K)。同时，V玻保温隔热性能是中空玻璃的2-4倍，是单片玻璃的6-10倍，独立使用即可达到国际被动房对门窗传热系数的要求。