轿车减震器轴承属于易损件，跟着使用时间的延伸，会出现功用下降或功用丧失。如何判别减震器轴承是否损坏？一般减震器轴承损坏后有下列故障：
1、减震器轴承泄漏。一般的减震器轴承的外表面枯燥、洁净。假如油渗出，减震器轴承内的液压油从活塞杆的上部漏出。在这种情况下，减震器轴承基本上失效了。
2.当轿车穿过高低不平的路途或减速带时，车轮发出“砰”的一声，表示车轮上的减震器轴承无效或无效。
3.轿车在转向时，车体侧倾会明显增大，严峻时会发生侧滑。这首要是因为减震器轴承的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的紧缩。
4.在高低的路途上行进一段时间后，我们用手感触减震器轴承外壳的温度。在正常情况下，减震器轴承壳体是温暖的。假如减震器轴承外壳是凉的，这意味着减震器轴承已经损坏。
5.当轿车停下来时，我们按压车身的一个角落后释放它时，车身会在弹簧力的作用下反弹。假如反弹很快安稳，说明减震器轴承是好的；假如减震器轴承重复几次才中止，这标明，减震器轴承的阻尼作用稍差。
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