在大型钢结构工程现场查看时，梁和梁端连接板的整体尺寸是关键检查项目，目的是保证安装后的整体美观度和梁与柱之间的密封性。我们发现了这样一个状况，大型钢结构工程安装后梁和柱中间有一个楔形间隙。此时大六角头螺栓已经没有原设计提出的关键功能，只起到支撑作用，梁与柱之间完全没有摩擦力。
为了消除这一隐患，我们在靠近梁连接板下侧的每根柱子上增加了剪力键，以提高屋顶系统的支撑能力。实践证明，效果很好。在实际施工中，由于各种因素的影响，梁与柱往往结合不紧密，有的看似结合，实则达不到要求，导致结合面之间的摩擦力相对减弱。鉴于此，我们希望在钢结构厂房的设计中，建议在靠近梁连接板下边缘的圆柱板上增加剪力键，以保证柱对屋面的支撑能力。剪切键虽然小，但作用很大。
大型钢结构工程为了避免和减少柱、梁、系杆等连接件在运输过程中的变形，应要求运输公司在绑扎构件时在整个长度上增加支撑点，所有构件应尽可能用木材垫实，周边应绑扎牢固，以尽量减少构件在运输过程中因振动或重压而变形；装卸时，使用两点起重机。
如果构件过长，大型钢结构工程可以使用电杆，适当增加吊点；构件在安装现场堆放时，应尽可能减少堆放层数，通常不超过3层，还应适当加支撑点，防止构件受压变形。绝不放松对运输、起重装卸、堆放等的控制。不然,即便钢结构厂房的制作工件很准确,也会出现运输等细节方面的问题,钢结构厂房安装麻烦也很大。
