发电机销售公司认为柴油发电机组中冷器由一板壳和一板内芯构成，中冷器壳作为柴油发电机组进气歧管的一部分，内芯用管子制成，发动机冷却液在其中循环。空气在进入柴油发电机组焚烧室以前，流过芯子而遭到冷却。如此，因为运用了发动机增压器用做冷却空气，很好地操控了柴油发电机组的进气温度(冷却)，从而改进了柴油发电机组的焚烧状况。
中冷器是加压发动机一个重要零件。发电机销售公司表示中冷器的作用就是使通过增压器的空气首先进入冷却进程，保持进入气缸焚烧的增压空气保持稳定的温度与压力。其大都装置在水箱散热器前边，外型与结构也与水箱有不少共同点。
柴油发电机组中凉气作为冷却加压空气，下降加压后的进气气温。加压空气在柴油发电机组中冷器中的温降一般为25~60℃。发电机销售公司表示一方面能够进步充气密度，另一方面还可下降进气终了的汽缸温度和整个循环的平均温度。发电用增压柴油机一般采用“水冷式中冷器”。在装置空气压缩机和中冷器后，柴油发电机组的光滑油路和冷却水路也依据根本情况作相应的改变，以适应增压和中冷的需求。
