毛病处理:
①查看油路中是否有空气或水，查看未发现异常现象。
②查看供油提早角 首要，拆下喷油泵气缸的高压油管，依据柴油机的旋转方向盘移动柴油机飞轮。 当个气缸中的柴油刚刚波动时，飞轮上的查看指针与飞轮上的12度刻度线对齐，这表明供油提早角调整不正确导致动力缺乏。
③松开喷油泵变速器衔接板上的固定螺钉，用平头螺丝刀沿与柴油机作业方向相反的方向滚动飞轮，使查看指针与飞轮上的28°对齐 刻度线 固定螺钉后，当柴油机以1000转/分的速度起动时，发现排气颜色改变不大，但蓝、黑烟排放现象有所削减。
④发动机停机后，滚动柴油机飞轮，使个气缸处于紧缩冲程的上止点，将查看指针对准飞轮上的0度刻度线，然后翻开气门室盖调整气门空隙。 依据柴油发动机的旋转方向将飞轮滚动360度，以调整次未调整的气门空隙。
⑤调整气门空隙后，将柴油发动机起动至额外转速。发现发电频率摆动范围显着较小，各种毛病现象减弱，但仍不能满意设备使用要求。
⑥在柴油发电机旋转期间，用手触摸柴油发动机的气缸，发现第二、第六、第七和第九气缸的温度相对较低，这表明四个气缸不作业或作业不正常。 此外，在查看过程中，发现3个气缸的排气管温度低于其他气缸。
⑦从气缸盖上拆下第二、第六、第七和第九气缸以及其他三个温度较低的气缸的喷油器，然后进行喷发压力测验。 在查看过程中，发现第二、第六、第七和第九气缸的喷油器没有喷油，喷油孔被积碳堵塞，别的三个气缸的喷油器滴油。
⑧更换并校正这7个喷嘴对，并将它们装配到气缸盖的喷发孔中。
⑨起动前查看完成后，将柴油机起动至额外转速。 励磁后，发电机的频率和电压安稳，可供用户使用。各种毛病都消失了，毛病也消除了。
